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【大公報訊】澳門第四家航空公司昨日成立。由澳門航空、中航興業(yè)、信德集團三方合資組建的MacauAsiaExpress(MAE)，注冊股本為3000萬美元，定位為低成本航空公司，計劃開辦中國內地和亞洲地區(qū)航線，預計今年第四季開展業(yè)務，三年內引入15至20架150座至180座的客機。
MAE以澳門航空為大股東，持股51%，另外49%則由中航興業(yè)和信德集團成立的合資公
司ST-CNAC持有。該公司暫時未有航徽、亦未開始招聘人手、訂定開辟航點和票價水平等，而董事會將由澳門航空和ST-CNAC分別委派七名和六名董事組成。
2%收入作專營權費
澳門航空副主席周光全介紹說，由于公司現時是在澳門國際機場經營航線的唯一指定澳籍航空公司，MAE要在澳門開辦航線，須得到澳門航空允許下放專營權。據透露，為了彌補該公司解除專營權的損失，MAE日后須向澳門航空支付2%收入作為專營權費。
中航興業(yè)執(zhí)行董事、澳門航空主席顧鐵飛表示，亞洲地區(qū)旅客對航空服務需求正在不斷增加，組建新航空公司是為了配合市場需要。他說，與信德集團合作可融合彼此在經營上的專長，綜合酒店、娛樂及渡輪服務等其它旅游資源，令MAE得以受惠澳門日益蓬勃的經濟發(fā)展。
優(yōu)勢互補不重迭航線
他又透露，澳門航空與MAE會在多方面展開合作，例如可能向后者出租客機。他強調，兩公司日后在航線營運上不會出現重迭，不會出現直接競爭情況，透過優(yōu)勢互補的原則，協(xié)助澳門國際機場開辦更多定期航線；另外澳門航空亦不會因子公司的成立而停滯發(fā)展，反而更會在今年內再開辟三亞、杭州和張家界等新航線。
信德集團董事總經理何超瓊說，澳門旅游事業(yè)正在騰飛，去年到澳門旅游的游客量達破紀錄的1870萬人次，但當中大部分都是經海路入境，航空方面占的比例卻很少。她表示，公司投資航空業(yè)是貫徹對澳門運輸服務的承諾，順延集團的整體投資策略。
澳機場擬辦海空聯(lián)運
她透露，為了促進澳門機場的客源，該機場未來會仿效香港國際機場，提供�？章�(lián)運服務，從珠三角和香港以高速船，將旅客帶到澳門機場。她強調，這種做法是大勢所趨，而香港機場也做得很成功，將來港珠澳大橋落成后，香港、澳門和珠三角的交通網絡更形整合，澳門的航空客源會很充足。
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