天氣考驗(yàn)鐵路 車票異常難求 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年01月24日 09:34 中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) | |||||||||
春運(yùn)直擊系列(一) 本報(bào)記者 孫東輝 王栗濤 1月21日,全國鐵路的火車票價(jià)格開始上浮,其中硬座上浮15%,其他席別上浮20%。受到車票價(jià)格上浮的影響,大量旅客趕在了火車票漲價(jià)之前出行。此前兩日,由于受到暴雪等惡劣天氣影響,北京西站曾出現(xiàn)20多列客車延誤、10多萬旅客滯留車站的現(xiàn)象。
面對(duì)惡劣天氣等不確定因素,鐵路運(yùn)營(yíng)情況如何?今年春運(yùn)旅客買票難現(xiàn)象有無改變?有哪些新情況出現(xiàn)?針對(duì)以上問題,中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者專門進(jìn)行了調(diào)查采訪。 惡劣天氣考驗(yàn)鐵路運(yùn)力 “再等幾個(gè)小時(shí)我們也不改簽,一改簽座位就沒了”。1月20日15時(shí)許,中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者在北京西站北廣場(chǎng)上遇到了因火車晚點(diǎn)出來“透氣兒”的來京務(wù)工人員小劉。小劉和他的同伴乘坐的火車是K117次,正常的開車時(shí)刻是11點(diǎn)29分,截至20日15時(shí),小劉已經(jīng)在北京西站等了近4個(gè)小時(shí)。 “由于南方大雪影響,造成部分列車始發(fā)晚點(diǎn),乘坐20日T75次、K117次、T9次、K185次、T151次、2089次、T145次、T87次、T7次的旅客請(qǐng)到地下京龍市場(chǎng)候車,開車時(shí)間正在聯(lián)系”。小劉指著火車站電子屏上的滾動(dòng)字條,一臉苦笑:“從北京西到攀枝花大約得走44個(gè)小時(shí),火車晚點(diǎn)還不知道到啥子時(shí)候,又得多買兩包方便面,可火車站賣的東西又比別的地方貴。” 1月18日6時(shí)左右,全國出現(xiàn)大范圍降雨降雪天氣。鄭州、武漢普降中到大雪,上海、西安、濟(jì)南、蘭州、廣州和烏魯木齊等地出現(xiàn)小雪或雨夾雪,成都地區(qū)出現(xiàn)大霧。京廣線、隴海線兩大鐵路干線都處在雨雪天氣中。 記者從鐵道部網(wǎng)站上獲悉,截至19日21時(shí),大雪造成北京西站列車晚點(diǎn)28列。近3萬名旅客滯留在北京西站廣場(chǎng)和候車大廳內(nèi)。北京西站啟動(dòng)了紅色預(yù)警方案。 1月20日,記者在北京西站新聞科了解到,因受惡劣天氣連帶影響,西站仍有京九、隴海線部分列車晚點(diǎn)。西站的地下出站大廳將繼續(xù)改為臨時(shí)旅客候車室,全天開行了29列臨客,疏散晚點(diǎn)和春運(yùn)的旅客。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,站內(nèi)雖然人頭攢動(dòng),但秩序井然。 一票難求局面沒有多大改觀 “現(xiàn)在是一票難求,這是我三天來第三次排隊(duì)了,可仍沒買到合適的火車票”。20日16時(shí),在北京站售票處,黃先生告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者,自己往年的“人脈關(guān)系”今年突然不行了,“估計(jì)是警方嚴(yán)厲打擊的結(jié)果”。 記者看到,北京站售票處每個(gè)窗口排隊(duì)的約有40人,隨著夜幕的降臨,排隊(duì)的人也越來越多。在隊(duì)伍末端,不少人舉著票表示要原價(jià)或者低價(jià)轉(zhuǎn)讓,但成交的并不多。一位女士辯解道:“我可不是倒票的,就一張北京到上海的,現(xiàn)在有事兒去不了,誰想要原價(jià)轉(zhuǎn)讓”。此時(shí),火車站廣播提醒旅客不要在私人手中購票,以免上當(dāng)受騙。 “現(xiàn)在還有今天去住上海、蘇州方向部分軟臥出售,請(qǐng)買票的旅客到39號(hào)窗口排隊(duì)”。北京站售票處廣播響起,提醒旅客剩余車票信息。下午4點(diǎn)半還有今天的車票,難道一票難求為假象? 記者在北京站分頭詢問了約50人,約占三分之一的人是來車站買2天以后的車票,其中又以短途為主;有約四分之一的人是抱著試試看的態(tài)度來買3至4天以后的車票,大多是中長(zhǎng)途車票,這些人表示,現(xiàn)在到車站能買到臨時(shí)加開的火車票已經(jīng)不錯(cuò)了;有三分之一的人表示排隊(duì)是寄希望于晚上7點(diǎn)以后火車站的“放票”,以期提前買到5天后的預(yù)售車票。從他們買到票的情況來看,大部分是無座。這些人對(duì)仍能買到當(dāng)天的票的看法是:只是個(gè)別方向個(gè)別車次的軟臥有余票出售,大部分車次車票仍顯吃緊,且軟臥太貴了。 記者此前在北京西站遇到看到相似的情況,雖排隊(duì)人不多,但車票全面吃緊。20日14時(shí),售票大廳內(nèi)每個(gè)窗口排隊(duì)約有40人,北京西站北廣場(chǎng)臨時(shí)搭建的售票窗口一般不超過20人。但售票信息顯示屏顯示,21日至25日,除去“無此席別”和“未進(jìn)入預(yù)售期”的,從北京西站到全國各地的車次絕大部分“有席”一欄均顯示為“無”,其中從北京西到武昌的Z37次和Z11次、到漢口的Z3次、到西安的Z19次均顯示票已售罄;從北京西到重慶北的L3等小部分加開車次“無號(hào)”一欄顯示有票。 |