西門子瞄準中國鋼鐵業并購奧鋼聯整合對華業務

http://whmsebhyy.com 2006年01月20日 10:20 中國經濟時報

　　本報記者夏金彪

　　經過艱難的收購，西門子終于把奧鋼聯工程技術公司(簡稱奧鋼聯)收入囊中。奧鋼聯是奧地利最大的鋼鐵企業，在鋼鐵業的名氣要比西門子大得多。目前，全球70%鋼廠采用由奧鋼聯輸出的冶煉技術，其在世界冶金工程技術市場的份額達到了25%。“并購后，西門子成立了新的業務部門，今后在中國的鋼鐵業將會更加活躍。”西門子工業系統及技術服務集團

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中國區總裁林漢威表示。

　　1月18日，林漢威率領西門子新的團隊亮相武漢，一方面是出席“西門子中國工業解決方案”的新聞發布會，另一方面是要拜見湖北省負責工業的高層領導和重要客戶——武鋼。中國的工業化進程給西門子在鋼鐵業帶來了新的機會，但隨著新一輪的宏觀調整和鋼鐵業產業政策的出臺，新上項目受到嚴格控制，這又使西門子在中國鋼鐵業的機會變得不確定起來。

　　中國鋼鐵工業面臨轉型

　　武鋼總經理助理顧力平與奧鋼聯執行副總裁斯切瓦哈曾于去年1月簽署了戰略合作協議，但隨著7月

國家發改委鋼鐵新政正式對外公布，又使得武鋼在新項目上變得謹慎起來。

　　2005年，西門子工業系統及技術服務集團在華收獲甚豐，獲得的定單總額高達74億元人民幣，而涉及鋼鐵行業的訂單額也接近其總額的1／3。西門子工業系統及技術服務集團分別與寶鋼、馬鋼等多家國內

鋼鐵業巨頭簽訂項目協議，一些二線的鋼鐵企業也與西門子簽訂了多項協議。可是到了2005年下半年，由于產能集中釋放，需求增長速度難以跟上，產能過剩問題凸現出來。發改委加強調控之手，使得一些擬建項目不得不下馬。這也意味著西門子今后取得訂單將不再那么容易。據統計，到2005年底，國內鋼鐵產能已經達到4.7億噸，在建項目有7000萬噸，擬建項目有8000萬噸。

　　目前全球鋼鐵市場競爭日益激烈，中國鋼鐵工業遭遇著產能過剩的困局，鋼鐵企業正在經受考驗。產業集中度低和布局不合理，是中國鋼鐵業過度投資、無序競爭的主要原因。2006年如何推動部分產能過剩行業調整，已經成為宏觀調控的重要命題。鋼鐵業經過前段時間的“瘋狂擴張”，下一輪的“艱難瘦身”和“整合浪潮”已不可避免。

　　這對剛剛并購奧鋼聯的西門子也是不小的難題。西門子并購奧鋼聯本希望在鋼鐵業大有作為，中國快速增長的鋼鐵業更是讓西門子看好，可是隨著宏觀調控的到來，如何調整在華鋼鐵業策略，將成為西門子不得不認真對待的問題。

　　西門子等待鋼鐵業調整機會

　　“宏觀調控對中國鋼鐵行業健康、持續發展是一件好事，這對西門子長期在華的利益有利。”林漢威表示。

　　發改委為了提高中國鋼鐵業的競爭力，要求不再批準新建綜合性煉鋼廠、以及獨立的煉鐵廠或煉鋼廠，但鼓勵在原有鋼鐵公司的基礎上進行現代化更新改造和擴大生產規模。中國國際貿易促進委員會(CCPIT)中國冶金行業分會認為：“為了提高鋼鐵工業的總體技術標準，需要提倡結構調整、改善行業布局、降低資源和

能源消耗、注重環境保護、提升企業的綜合競爭實力、達到工業升級的目標并將鋼鐵工業發展成為最具國際競爭實力的行業，從而在數量、質量和品種方面基本滿足國民經濟和社會發展的需要。”

　　林威漢先生認為：“新的強制性目標將要求企業采用最新技術、最新工藝和管理系統，這將會給西門子帶來新的機會。”他解釋到，通過提供創新型工藝技術和模塊化設備部件，西門子能夠支持中國從容迎接包括鋼鐵業在內的工業和基礎設施領域所面臨的新挑戰。目前，西門子已經擁有奧鋼聯的多項鋼鐵技術，并將進一步整合西門子和奧鋼聯在華業務。“我們既有西門子的電子和自動化優勢，也有奧鋼聯在鋼鐵業的多項技術優勢，我們將能為鋼鐵企業提供產業結構優化的全套解決方案。”

　　西門子雖然看好中國鋼鐵業市場，但宏觀調控對西門子也有不小的陣痛，奧鋼聯的中國區總經理高福樂也認為，在未來的幾年，西門子奧鋼聯在中國鋼鐵行業的訂單額很有可能會下降，“但我對西門子奧鋼聯在中國的長期發展，仍然很樂觀。”

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