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記者 白勇 19日重慶報道
重慶市常委、副市長黃奇帆今日在披露力帆520獲準生原因時說，我國2004年約有160多家汽車生產企業，產量達到520萬輛，但自主開發能力并不強，這是汽車工業致命弱點。
中國汽車工業下一步發展，一要在自主創新上下工夫，二是汽車廠家數量必須削減
，5年后通過兼并、收購、合并等減少一半。在這種背景下，還有許多地方都想擠進這個行業，生產制造自己的汽車，國家發改委當然會嚴格控制新轎車生產項目核準以及新品牌生產。
黃奇帆說，為什么力帆汽車能夠獲得通過：—是力帆作為一家民營企業過去現在未來都是生產摩托車的企業，一年有上百萬輛摩托車的生產和銷售以及幾百萬輛摩托車發動機的生產和銷售，從技術開發到生產制造到市場營銷，國內和國際市場上都有比較好的銷售，這說明力帆有—個好的基礎。二是力帆轎車從產品的設計到模具的開發到生產制造的每個環節都是自主創新，這一點是打動國家發改委獲得準生的最根本原因。三是力帆轎車還沒上市之前就在國際市場上進行了營銷策劃，獲得了一定的訂單。力帆汽車作為一個自主品牌在國內市場得到認可的時候，也在國際市場上同時得到了認可。國家發改委希望核準后的力帆轎車不僅在中國市場上是一款物美價廉的產品，而且在國際汽車市場上也是一匹野馬，是能夠幫中國汽車增加出口的一支新的生力軍。四是力帆有尹明善這個老當益壯的董事長，有經驗懂市場，而且能拼搏，這是力帆轎車得到認可的重要原因。
據黃奇帆介紹，重慶市“十一五”規劃提出了要力爭在5年內使重慶的汽車產能翻番，即在年產量68萬輛的基礎上提升至130萬輛，其中長安集團100萬輛，力帆計劃15萬輛，其它企業15萬輛，政府希望力帆最終的產能不僅僅是15萬輛，甚至達到20萬輛。
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