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(記者 張樂克 通訊員 楊開華 王萍麗) 東風(fēng)汽車公司何時(shí)能在自主品牌轎車上有所突破，一直是業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。昨從武漢開發(fā)區(qū)獲悉，今年，將有28個(gè)新協(xié)議項(xiàng)目在該區(qū)動(dòng)建。其中，東風(fēng)自主品牌轎車項(xiàng)目有望開工。
“其實(shí)，東風(fēng)發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車夢(mèng)，已經(jīng)孕育了近20年。”東風(fēng)神龍前產(chǎn)品規(guī)劃部部長(zhǎng)李良伯介紹，早在1986年，即東風(fēng)與鐵龍合資的前夕，東風(fēng)汽車公司已經(jīng)開始著
手開發(fā)自主品牌轎車，2001年前后，東風(fēng)集團(tuán)曾通過在山東生產(chǎn)的“東風(fēng)小王子”嘗試涉足自主品牌轎車，但是由于各種原因限制，東風(fēng)牌轎車一直未能全面突破。
目前，東風(fēng)公司尚未透露具體投資規(guī)模和產(chǎn)能，但是該項(xiàng)目將成為今年最受關(guān)注的汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目之一。轎車作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最具技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)，也將實(shí)現(xiàn)武漢制造向武漢創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。
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