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姜華 每日經濟新聞
《每日經濟新聞》昨日從春秋航空獲悉，第三架飛機將于今晚9時左右抵達上海虹橋機場，增開廈門往返濟南航線的同時，原有航線的運力及航班密度將得到增強。至此，春秋航空終于將加入春節航空市場的爭奪戰。
據春秋航空發言人劉單透露，新飛機將于今晚9點左右從廣州抵達上海虹橋機場，董事長王正華會親往迎接。據透露，第三架飛機和前兩架一樣，同為以經營式租賃方式引進的空客320，目前機齡為5年，加盟春秋前在美國航空公司服務，日前剛獲批的濟南往返廈門的新航線正是由其執飛。
此前王正華曾透露，春秋航空自去年7月首飛以來，月均虧損約200萬元。而隨著第三架飛機的抵滬執飛，春秋機隊的規模效應將會初步顯現，三架飛機的平均飛行時間將會提高到10小時以上。借助飛機利用率的提升和成本壓力的分攤，春秋航空將會擺脫虧損。但昨日劉單透露，新飛機加入后，春秋航空三架飛機的平均飛行時間仍將控制在8.5小時內，他表示這是出于安全考慮，因為機務人員和飛機需要一個磨合過程。年關將至而新飛機抵滬，這無疑給苦于無法增加運力的春秋航空雪中送炭。《每日經濟新聞》昨日在其售票網站上看到，由于新飛機的加入，除新開廈門往返濟南的航線外，上海往返廈門、上海往返南昌及南昌往返昆明的航線都增加到每天一班。雖然新增運力僅從昨天下午運輸部門開會決定后才投放到售票網站上，但短時間內各新增航線機票均旺銷，個別航班機票已售罄。
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