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法國圖盧茲消息世界最大的飛機制造商空中客車公司1月17日公布公司2005年銷售以及飛機產量數據。空中客車再一次擊敗其競爭對手美國波音公司，連續3年占據霸主地位。
總部設于法國圖盧茲的空中客車，2005年在全球的訂單總數達到了1055架，而其競爭對手波音全球訂單則為1002架。空中客車公司總裁兼首席執行官洪博達在昨天接受媒體采訪時表示，空客30%以上的訂單來自于歐洲，這個數字多于波音的290架。洪博達說，空客今年
的財政收入又創新高，至少比去年同期上漲了10%。
在大型民用飛機生產領域，訂貨數量一直被認為是一個重要指標。2005年全球的飛機訂單數量出現了舉世空前的增長，2004年空客、波音獲得的飛機訂單總數為647架，而今年的空客自己的飛機訂單總數達到了2057架，是2004年的3.2倍。波音公司在本月初也表示，2005年公司訂單為近20年來最多，達到了1029架。在今年的交機數量上，空中客車公司預計今年交機378架，超過去年的320架。而波音也達到了290架左右。
空客公司創建于19世紀70年代，是一家集法國、德國、以及后來加盟的西班牙與英國公司為一體的歐洲集團。其創建的初衷，是想打破美國人壟斷世界航空市場的格局。在上世紀五六十年代，波音公司、麥道公司和洛克希德公司占據了90%以上的市場。歐洲的政治家們想在民機市場上有自己的一席之地。經過長達25年的努力，空客終于在1995年實現了30%市場占有率的目標，并于2003年搶占了55%的市場份額，首次超過波音成為全球飛機制造業新霸主。
多年來，空客與波音競爭激烈，分析人士認為，空客、波音之間的“起伏”意味著世界飛機制造業進入了雙寡頭時代，空客、波音兩大飛機制造業巨頭對飛機制造業的壟斷地位在未來數年間仍將堅不可摧。
(本報實習生 趙巍)
《國際金融報》(2006年01月18日第四版)
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