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早報記者 樂琰
繼去年12月中國內地第一家麥當勞汽車穿梭餐廳“得來速”在東莞開業后，其在上海的首家“得來速”餐廳昨天在滬開業，麥當勞中國區高層表示，已有多個上海“得來速”項目正在醞釀中。“得來速”將作為麥當勞在中國區的新一代餐廳模式在全國快速擴張，直追對手肯德基。
據了解，上海首家不用下車便可購食的麥當勞“得來速”汽車穿梭餐廳從去年12月開始試營業，并于昨天正式開業。位于浦東外高橋保稅區內的“得來速”面積共4186平方米，其中主餐廳面積646平方米，擁有逾45個停車位。主餐廳內設有上網以及兒童游戲設備。駕車客戶可以通過點餐、結賬和取餐三個步驟進行購食。該餐廳所有的產品品種及價格都與普通麥當勞餐廳一致，并實行24小時營業。這也是麥當勞在中國內地的第二家“得來速”餐廳，由麥當勞全資投建。
麥當勞(中國)有限公司首席市場推廣及公司事務官GaryRosen在接受記者專訪時表示，汽車穿梭餐廳的選址與普通餐廳不同，需要該城市區域符合一定的汽車擁有量以及足夠大的場地面積。“上海是一個相當大的市場，已有3~5個位于上海的‘得來速’項目進入了開發期，一些正在洽談，另一些處于在建狀態，主要選址在郊區住宅區或高速公路加油站等，相信短期內，‘得來速’在上海會陸續增多。”
除了上海本地的擴張，“得來速”還將在全國范圍快速擴張。麥當勞(中國)有限公司首席執行長Jef-freySchwartz向記者透露，下周六左右，會在廣州開出“得來速”餐廳。今后2~3年中，麥當勞將擴張增加270家餐廳，力爭到2008年，使中國區麥當勞餐廳數量突破1000家。
肯德基目前在中國區有2家汽車餐廳，但卻花了3年時間，此次麥當勞只在兩個月內于中國市場開了2家汽車餐廳。業界分析，麥當勞目前在中國內地門店數量達730多家。然而這個數字和肯德基的1500多家相比仍只有對手的一半左右。因此，麥當勞高調擴張“得來速”顯然是追趕肯德基之舉。另外，麥當勞近期又推出了價格下降3元左右的短期特價套餐，以低價和高速擴店的方式向肯德基頻頻施壓。
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