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本報記者 王光輝 發自上海
面對競爭越來越激烈的中國輪胎市場，普利司通終于決定沖上零售第一線。昨天，普利司通在華首家直營店在上海龍茗路開業，總投資160萬元，“這是目前在華規模最大的車之翼形象店，”普利司通(中國)投資有限公司副總經理原章二郎向《第一財經日報》透露。
目前，普利司通在華銷售體系共分四類：車之翼(形象店)、BTS(輪胎店)、BOSS(指定零售店)和一般零售店。為應對中國市場的快速變化，該公司正加快銷售渠道變革，計劃讓更多的BOSS店加入BTS店和車之翼的聯盟。同時，普利司通還在店面布置、經營種類、鋪貨方式等方面進行細化，以此加強對渠道的掌控。
據悉，該公司BOSS店的月輪胎銷量為80條，BTS店為150條，車之翼形象店為300條,月銷售額為30萬元,而龍茗路直營店預計月銷量700條，銷售收入為100萬元。
雖然普利司通上述渠道變革計劃顯示出擴大市場份額的野心，但其在品牌店建設上顯然仍落后于對手米其林。普利司通車之翼形象店自2003年開業以來，現已開業的僅有59家，而米其林同檔次的馳加店去年底已達 250 家。
普利司通(中國)投資有限公司總經理小田切宏表示，公司已制訂了車之翼形象店的擴張計劃，預計2010年將達500家。此次直接運營車之翼形象店的目的就是將對原有店面進行更新，使其經營的產品從具有安全價值的保養系列商品擴充到具有娛樂價值的附加價值系列商品，從而向客戶提供項目更齊全、更專業的服務。
原章二郎透露，今后車之翼直營店數量將根據市場需求適當增加。業內人士據此分析，普利司通嘗試直營是為未來的500家車之翼形象店提供示范，使其盡快增強銷售能力。
另據了解，由于去年以來原油、天然橡膠價格暴漲，輪胎制造商2006年面臨著越來越大的成本壓力。原章二郎證實，普利司通近期已按計劃對卡車/巴士用全鋼絲子午線輪胎和轎車用子午線輪胎售價上調3%至5%。
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