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中國民航報、中國民航新聞信息網記者孟進通訊員蘇巍巍報道：記者從日前在滬召開的推進上海航空樞紐建設聯合領導小組第三次工作會議上獲悉，上海航空樞紐建設的時間表已經排定。根據會議審議通過的《推進上海航空樞紐建設行動綱要》，2007年將打好上海航空樞紐建設的基礎，2010年基本建成上海航空樞紐，2015年則全面確立上海航空樞紐地位。聯合領導小組組長、民航總局局長楊元元，聯合領導小組組長、上海市市長韓正出席會議并講話。會議由聯合領導小組常務副組長、上海市副市長楊雄主持。聯合領導小組副組長、民航
總局副局長楊國慶和總參空管局局長兼國家空管委辦公室副主任張耀寬、南京軍區空軍副司令員虞志學等出席會議。
楊元元在會上充分肯定了上海航空樞紐建設所取得的進展。他說，航空樞紐對于民航業的進步具有巨大的促進作用，對區域經濟和社會發展有很大的帶動效應。隨著民航運輸需求的持續上升和世界民航業的不斷發展，樞紐機場主導化的趨勢愈加明顯。上海航空樞紐建設已經在全國范圍內率先啟動，實現了良好開局。在樞紐建設中，要逐步實現國際航權開放與國內放松管制聯動、樞紐機場與其他機場航班時刻聯動、各項技術支持手段聯動、民航業內各部門聯動和民航業內外各單位聯動。楊元元表示，要繼續引導基地航空公司、機場建立網絡運營模式，完善機場基礎設施建設和空域規劃，推進國內和國際航線網絡的優化，提升上海航空樞紐的國際競爭力。
韓正在講話中對民航總局等有關部門對上海民航業發展的關心和支持表示衷心感謝。他說，“十一五”時期是加快上海航空樞紐建設非常關鍵的時期，我們要按照《戰略規劃》所明確的目標，落實責任，突出重點，細化任務，全力以赴實施好《行動綱要》。2006年有三項工作重點：一是加快硬件設施建設，提高吞吐能力。重點是加快推進浦東機場擴建工程建設，抓緊做好虹橋機場擴建的前期準備工作，加快樞紐地面綜合交通配套建設。二是完善航線網絡，進一步增強中轉功能。要加快構筑中樞航線網絡，同時不斷提高機場服務質量和水平。三是加強各方協調，進一步提高空域保障能力。要緊緊依靠國家空管委、華東空管局和空軍、海軍等各有關方面，深入研究空域保障方案，妥善解決好空域問題。
在2004年召開的聯合領導小組第二次工作會議上，《上海航空樞紐戰略規劃》正式獲得通過。一年多來，在聯合領導小組的推進下，各有關方面以《戰略規劃》為指導，加速推進上海航空樞紐建設，取得了新的進展：樞紐建設規劃體系已基本形成，基地航空公司中樞運營戰略轉型順利啟動，空域協調、政策支持等進一步落實，浦東機場擴建和虹橋機場改造均按節點實現年度目標，航班運輸量持續快速增長，工作成績顯著。
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