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新華社北京1月4日電 民航總局近日出臺了關(guān)于促進支線航空運輸發(fā)展的若干意見，航空公司可自主開辟支線航班。
據(jù)民航總局有關(guān)負責(zé)人介紹，這些措施包括：對支線航空運輸發(fā)展實施分類指導(dǎo)，放寬支線航空運輸?shù)氖袌鰷嗜耄环e極增加支線航空運力，大力加強支線航空機場建設(shè)；對部分支線運輸和機場經(jīng)營實行政策性補貼等等。
這位負責(zé)人表示，民航總局將對經(jīng)營支線航線航班采取備案制，航空公司可以根據(jù)自身條件和市場情況，自主開辟航線航班，報民航總局和民航地區(qū)管理局備案。對北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、昆明、重慶、大連等空域資源緊張的機場，優(yōu)先考慮串飛支線機場的航線航班；對航空公司新辟獨飛“老、少、邊、窮”地區(qū)和紅色旅游地區(qū)支線航線給予一定保護期，保護期內(nèi)暫不準入其他公司；在支線機場較多的地區(qū)和運量較大的航線引入競爭機制，搞活運輸市場；引導(dǎo)和支持甲類通用航空公司升級為公共航空運輸類企業(yè)，經(jīng)營支線航空運輸業(yè)務(wù)。
他進一步表示，民航總局將進一步簡化購租進口支線飛機審批手續(xù)，努力改善支線飛機、發(fā)動機及零備件的進口稅賦環(huán)境，對購置國產(chǎn)飛機實行備案制，航空公司可根據(jù)市場情況自主選擇適宜機型開展航線運營。
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