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1月4日是“2006重點煤炭產運需銜接會”(下稱“煤炭訂貨會”)簽約煤炭買賣合同的最后規定期限。《第一財經日報》了解到，大部分的煤電企業都沒有簽訂合同。煤炭企業想漲價，而電力公司難接受，由于價格談不攏，煤電大戶們還在討價還價之中。
根據組委會的安排，與會的煤炭和電力公司，都需要在山東大廈2樓的數據中心錄入訂貨合同。昨天《第一財經日報》從數據中心的一位工作人員處獲悉，50多臺電腦使用率僅為
四分之一,“很多企業都還沒有來錄合同”！
河北建投燃料管理有限公司副總經理蔡先生告訴記者：“組委會的時間表上明確說，今天是電煤企業錄入合同的最后一天，現在看來我們還不能下單。”
他還透露，公司今年打算采購的煤炭總量約為400萬噸，在此次訂貨會上公司已收到多家礦務局的漲價通知單。
“漲價是可以的，但各礦的漲幅都大大超過了我們的預計。”蔡先生說，公司所有的煤炭來源是山西焦煤集團和陽煤集團，他們下面有3家礦務局負責供煤。其中2家礦務局在2005年的基礎上每噸煤提價30元，另外一家則在原有基數上每噸提價20元。
“去年，我們采購的煤炭價格分別是255元/噸和225元/噸，按照新價，每噸煤都漲了10%。如果提高10元左右，我們還可以考慮，現在這個升幅太大了。”蔡先生說，在電力價格沒有任何變化的情況下，電煤價格的放開并不合適。
“如果這樣漲下去，我們難保成本。”蔡先生表示，“現在雙方就在價格上僵持不下。”何時能夠談妥，他也左右為難。他期待政府能夠稍加干預，或繼續開展“煤電聯動”等多項措施。
石家莊熱電有限公司燃料部經理劉榮表示，現在公司也沒有簽訂合同。據河北省石家莊市燃料總公司經理姜會保了解，現在大部分的煤電企業合同都沒有落實，主要焦點就是價格問題。“幾個礦務局給我們公司的報價都上漲了10%左右”。
根據規定，1月5日至10日,煤炭企業需要將訂貨合同提交到鐵路和交通部門，以便落實運力。組委會也一再聲明，10天會議將不會拖延。如果煤電企業無法談攏，那么交通部門也不會對重點煤炭運輸提供服務。
河北省煤炭運銷協會秘書長宋新廷說，電煤放開剛剛開始，煤炭企業和電力企業都還在積極研究政策，2到3天內供需雙方都會落實訂貨合同，屆時今年的煤價整體走勢可大致判斷。
河北省石家莊市燃料總公司經理姜會保告訴《第一財經日報》，公司的10多萬噸煤炭運銷合同也徘徊在口頭上。“這次國家限定，20萬噸以上的單筆合同才能提供鐵路運力。我們的銷售量還不到20萬噸。產品運出將交給邢臺礦務局負責。由于邢臺礦務局的單筆大合同沒有敲定，因此我們也要等待。”
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