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作者：劉曉午 來源：中國經營報
萬能的造世主之所以神奇，是因為它把任何事物都造成了兩半。亞當、夏娃尚且是如此，你是否明白——對于失意的萬向來說，湘火炬是一件煩事；而對于抱回美人歸的濰柴來講，這卻是未來的一件難事。我當然能理解那種從中途進場競爭，不需花費多少代價，最終擊敗情場對手后的那一刻喜悅，但千萬可別以為濰柴和湘火炬進入圍城之后就會一好百好。
進入圍城后，頭等難事是婆媳關系，濰柴也難逃脫這個法則。因為中國重汽間接持有濰柴20%的股權，所以是濰柴的老母；而嫁給濰柴的湘火炬就應該是中國重汽兒媳了。婆婆中國重汽的主業是大型載重車，偏偏不湊巧的是，兒媳的手里也有一家大型載重車公司：陜西重汽。婆婆和兒媳的發動機都要兒子供應，這可如何是好？我的一位深受圍城之苦的師兄告訴我四川的一句諺語——結婚之前，兒是娘的兒；結婚之后，兒就是婆娘的兒了。意思是說，兒子抱回美人歸后，萬事皆以夫人為重心，而老母則在其次了。果不其然，據報道，濰柴在收購湘火炬后，被稱為“譚大膽”的濰柴動力董事長譚旭光與陜西重汽在西安宣布，將停止向中國重汽供應重型汽車發動機。濰柴不惜結束與中國重汽40%的市場關系份額，來博取美人湘火炬的芳心，我等為之一嘆啊。
圍城之事多煩惱。就在濰柴不斷向湘火炬投入更多的物力和精力示好時，美人湘火炬似乎也耐不住寂寞——其旗下的陜西重汽與外資康明斯成立了合資公司。這不是肥水流入外人田嗎？媒體說，濰柴收購湘火炬雖然多花了2億元的代價，但實現了一大跨越。我表示懷疑：這一跨越并沒有完成，或許正跨在半空中。下面是一片泥潭，前面是更高的一個獎臺，對于濰柴來說，泥潭和獎臺一樣都有可能。
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