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將新增一條跑道和一個(gè)航站樓
本報(bào)記者陳姍姍發(fā)自上海
浦東機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程剛剛動(dòng)工，虹橋機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃也已進(jìn)入等待批準(zhǔn)的流程。
日前，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高層處獲悉，未來(lái)虹橋機(jī)場(chǎng)也有望增加一個(gè)航站樓和一條跑道，以解決目前虹橋機(jī)場(chǎng)同樣超負(fù)荷運(yùn)作的狀況，也為2010年的世博會(huì)作準(zhǔn)備。
虹橋機(jī)場(chǎng)欲擴(kuò)建
上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁汪光弟告訴記者，目前，上海的兩大機(jī)場(chǎng)都在超負(fù)荷運(yùn)作。2005年，上海機(jī)場(chǎng)三大運(yùn)營(yíng)指標(biāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，全年共保障飛機(jī)起降375127萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)13.86%；日均起降1028架次；完成旅客吞吐量4139.16萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.26%；完成貨郵吞吐量220.52萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.89%。截至去年底，共有65家境內(nèi)外航空公司(境內(nèi)13家，境際及地區(qū)52家)開(kāi)通了上海的定期航班，航空公司增加了8家，同比增長(zhǎng)14%；與上海通航的境內(nèi)外城市181個(gè)(境內(nèi)83個(gè)，境際及地區(qū)98個(gè))，通航城市增加19個(gè),同比增長(zhǎng)12%。
“按照目前的狀況，上海的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)每天可以保障的飛機(jī)起降架次為650~680架次�！鄙虾C(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁李德潤(rùn)告訴記者。
而目前，虹橋機(jī)場(chǎng)的日飛機(jī)起降已經(jīng)達(dá)到了466架次，因此，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高層透露，關(guān)于虹橋機(jī)場(chǎng)向西北方擴(kuò)建的方案已經(jīng)上報(bào)國(guó)家等待審批，主要是為了迎接2010年的上海世博會(huì)，如果申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，2010年前，虹橋機(jī)場(chǎng)將會(huì)崛起一座新的航站樓，并增加一條新的跑道。
目前，位于上海市西郊，距市中心僅13公里的虹橋機(jī)場(chǎng)擁有跑道和滑行道各一條，候機(jī)樓占地8.2萬(wàn)平方米，由A、B兩座候機(jī)樓組成，主要承擔(dān)國(guó)內(nèi)出發(fā)、到達(dá)旅客及備降航班的運(yùn)輸任務(wù)。虹橋機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理朱傳松告訴記者，到2010年，虹橋機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃是能夠滿足2000萬(wàn)人次的年旅客吞吐量。
根據(jù)《推進(jìn)上海航空樞紐建設(shè)行動(dòng)綱要》，上海到2007年要打好上海航空樞紐建設(shè)的基礎(chǔ)，到2010年基本建成上海航空樞紐，到2015年全面確立上海航空樞紐地位。
浦東機(jī)場(chǎng)要成航空樞紐
上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁吳念祖透露，2006年，浦東機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程將繼續(xù)進(jìn)行，第三條跑道要進(jìn)行道面施工，第四條跑道要完成填沙工程，而為西貨運(yùn)區(qū)進(jìn)行的征地動(dòng)遷工作也要啟動(dòng)。明年年底，浦東機(jī)場(chǎng)的第二個(gè)航站樓結(jié)構(gòu)建設(shè)將基本完成，2008年正式投入運(yùn)營(yíng)。
按照規(guī)劃，未來(lái)的浦東機(jī)場(chǎng)將成為擁有3座航站樓、2個(gè)衛(wèi)星廳和5條平行跑道的大型航空樞紐機(jī)場(chǎng)。2015年將滿足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、年貨運(yùn)吞吐量420萬(wàn)噸，年飛機(jī)起降49.1萬(wàn)架次。
據(jù)了解，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完成后，上海將形成以浦東機(jī)場(chǎng)為主，虹橋機(jī)場(chǎng)為輔的發(fā)展格局。浦東機(jī)場(chǎng)將成為中國(guó)大型航空樞紐機(jī)場(chǎng)，主要承擔(dān)國(guó)際航班以及國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班的中轉(zhuǎn)飛行；而虹橋機(jī)場(chǎng)主要承擔(dān)國(guó)內(nèi)民航點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航班飛行、部分國(guó)內(nèi)航班的中轉(zhuǎn)以及國(guó)際航班的備降功能。
而根據(jù)上海機(jī)場(chǎng)方面的預(yù)計(jì)，今年兩個(gè)機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降將達(dá)到42萬(wàn)架次(其中浦東24萬(wàn)架次，虹橋18萬(wàn)架次)，同比增長(zhǎng)12%；旅客吞吐量將達(dá)到4700萬(wàn)人次(其中浦東2750萬(wàn)人次，虹橋1950萬(wàn)人次)，同比增長(zhǎng)13%；貨郵吞吐量將達(dá)到250萬(wàn)噸(其中浦東212萬(wàn)噸，虹橋38萬(wàn)噸),同比增長(zhǎng)13%。
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