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本報(bào)記者 朱宗文
廣州報(bào)道
2005年12月27日下午6時(shí)，深圳航空有限責(zé)任公司(下稱深航)與常州市人民政府簽訂了全面合作儀式，深航持90%股份控股常州奔牛機(jī)場(chǎng)(下稱常州機(jī)場(chǎng))，并成立深航常州分公司
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這將是深航在長(zhǎng)三角的第二個(gè)基地機(jī)場(chǎng)。此前，他們?cè)跓o錫建立基地機(jī)場(chǎng)并成立分公司。
據(jù)了解，常州機(jī)場(chǎng)于1986年3月15日正式通航。1995年，常州機(jī)場(chǎng)動(dòng)工翻修并擴(kuò)建飛機(jī)跑道等基礎(chǔ)設(shè)施，1996年3月15日正式復(fù)擴(kuò)建后的機(jī)場(chǎng)等級(jí)達(dá)到民航4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可滿足A300、B767、MD90等大中型客機(jī)的安全起降，停機(jī)坪可同時(shí)停放9架波音737飛機(jī)。常州機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)輝煌一時(shí)。但近幾年來常州機(jī)場(chǎng)的客源一直不好，處于虧損狀態(tài)。目前常州機(jī)場(chǎng)的客源主要來自常州、泰州、鎮(zhèn)江、宜興、江陰、泰興等周邊地區(qū)，機(jī)場(chǎng)全年的旅客流量一直沒有突破20萬，有些機(jī)場(chǎng)設(shè)施開始老化。受到缺乏資金的制約，只能在服務(wù)上適當(dāng)投入。
常州市政府有關(guān)人士向本報(bào)透露，近幾年，常州周邊城市無錫等地均先后建設(shè)或改造了規(guī)模較大、設(shè)施先進(jìn)齊全的機(jī)場(chǎng)，擠壓著常州機(jī)場(chǎng)的生存空間。為此，常州市政府專門成立了“機(jī)場(chǎng)改建領(lǐng)導(dǎo)小組”，目前候機(jī)樓已整裝一新并將在元旦前后交付使用。據(jù)透露，擴(kuò)建后的常州民航機(jī)場(chǎng)面積將要翻數(shù)倍，計(jì)劃建成江蘇省最大的國(guó)際貨運(yùn)空港。
據(jù)悉，常州市政府與深航公司就合作計(jì)劃已磋商了3年。
“深圳此次出資與常州合作成立深航常州分公司，是實(shí)施‘三六九’規(guī)劃的重要之舉。對(duì)于常州而言，增加空中通道，做大做強(qiáng)常州機(jī)場(chǎng)，將有助于進(jìn)一步改善投資環(huán)境�！鄙詈蕉麻L(zhǎng)趙祥在簽約儀式上說。
長(zhǎng)三角中心的華東地區(qū)已是國(guó)際上機(jī)場(chǎng)密度最高的地區(qū)之一，目前浙江擁有7個(gè)民航機(jī)場(chǎng)；而擁有8個(gè)可起降大中型民航班機(jī)機(jī)場(chǎng)的江蘇，僅在蘇南地區(qū)就坐落著南通興東、常州奔牛、無錫碩放以及南京祿口4個(gè)機(jī)場(chǎng)，然而除祿口機(jī)場(chǎng)外，其余普遍虧損。改制重組這些機(jī)場(chǎng)，除需要資金外，也迫切需要先進(jìn)的軟件管理和經(jīng)驗(yàn)。
“在長(zhǎng)三角，深航這樣的地方性航空公司想進(jìn)入浦東、虹橋等一線機(jī)場(chǎng)和蕭山、祿口等二線機(jī)場(chǎng)都比較困難，因此深航只能選擇進(jìn)入無錫、常州等地的三線機(jī)場(chǎng)，但無錫碩放機(jī)場(chǎng)的股權(quán)爭(zhēng)奪比較激烈，深航只好退而求其次，選擇控股常州機(jī)場(chǎng)�！甭�(lián)合證券分析師馬曉立分析，“目前，常州的硬件和客貨源比之臨近的無錫機(jī)場(chǎng)要差，腹地只有鎮(zhèn)江、江陰等地，會(huì)不會(huì)成為包袱，關(guān)鍵要看深航在無錫和常州兩個(gè)機(jī)場(chǎng)上的定位如何分工�！�
據(jù)悉，深航控股常州機(jī)場(chǎng)后，將把常州機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃納入深航總體發(fā)展規(guī)劃。深航常州分公司將在民航總局批準(zhǔn)后6個(gè)月內(nèi)投入第一架飛機(jī)運(yùn)力，用于發(fā)展常州始發(fā)航班。分公司投入運(yùn)營(yíng)后初期，力爭(zhēng)每周始發(fā)航班不少于30班，并依據(jù)市場(chǎng)需求逐步增加航班，爭(zhēng)取機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在三年內(nèi)達(dá)到75萬人次/年，“十一五”期間突破100萬人次/年，實(shí)現(xiàn)常州通航國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)和旅游城市，形成蘇南地區(qū)航空客貨運(yùn)輸區(qū)域中心。
“深航將會(huì)在河南建基地，未來三年，深航要建八大基地，包括北京、上海、四川、常州等地，要通過基地建設(shè)來完善深航的航空網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)�！壁w祥說。
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