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本報訊 記者 韓平
記者從日前在北京召開的全國民航工作會議上獲悉，在航油價格大幅度上漲的不利情況下，我國民航全行業1-11月份仍實現利潤總額58.2億元。其中航空公司實現利潤總額26.1億元；機場實現利潤總額18.9億元。
中國民用航空總局局長楊元元在此次會議上表示：當前，中國民航已步入了新的快速發展期，建設新一代民用航空運輸系統、進一步深化民航改革、制訂“十一五”規劃，將是民航業未來的工作重點。
據介紹，新一代民用航空運輸系統，將包括機場建設、安檢、空管、民航公共信息網絡平臺、安全管理、氣象、適航審定和企業、行業文化建設等方面。這個系統將使中外旅客享受到更為便捷、安全、舒適的航空旅行，使流量、天氣等因素對飛行運行的影響大大減少，旅客從進入候機樓與到達目的地離開候機樓以及轉機的時間都能進一步縮短。
這個系統將使中國民航的航空運輸不僅在數量上有較大的提升，而且在質量上也有較大的飛躍。是次會議還透露，今年1-11月份全行業累計完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量為237億噸公里、12675.9萬人次和274.7萬噸，分別比去年同期增長11.4%、12.7%和8.8%。1-11月份全行業機場旅客吞吐量為2.53億人次，比上年同期增加13.1%。同時，全行業固定資產投資總額達200億元，共有28個大中型建設項目竣工投產。1-11月份全行業航班正常率為82%，比去年同期提高2.13個百分點；旅客投訴率為萬分之零點零二六，比去年同期下降38%。
民航總局提出的2006年的奮斗目標是：全行業運輸總周轉量295億噸公里，旅客運輸量1.59億人，貨郵運輸量336萬噸，分別比上年增長13%、15%和10%左右；通用航空作業飛行小時比上年增長9%左右；固定資產投資總規模260億元。
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