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撰稿 周文
中國出境旅游業首次完全由業者自己投票評選的2004～2005年“中國十大出境游批發商”日前揭曉。廣州兩家本土企業廣東省中國旅行社、廣州市和平國際旅行社有限公司入圍。但有專家尖銳地指出，如今批發商主力軍卻由新興旅行社唱主角，老牌大社為規避多重風險，目前仍著眼于零售業務。
新興旅行社成批發主力
據了解，目前“批—零體系”已經逐漸在全國成型。在傳統的東南亞及港澳市場，北京的捷達假期、上海的東方中旅、廣州的和平國旅等每年都操作著兩三萬人的團隊；而像國旅總社、廣東中旅這些老牌大社也分別在高端產品和單一市場如澳大利亞等線路上的批發業務上取得相當大的市場份額。
“事實上，老牌大社在批發商行列中整體而言普遍處于非主流地位，目前在批發領域唱主角的是幾年前還不大為人所知的機制靈活的新興旅行社。”廣州旅游業資深分析人士王先生指出。
據了解，這些新興旅行社利用企業自身地理優勢、信息優勢與人脈優勢，為區域的旅行社同行提供包價產品成為他們的商業模式。這些新興旅行社逐漸從邊緣進入主流，成為批發商的主力軍。據了解，這些新興旅行社以民營經濟成分居多。
出境“批零體系”有待提速
而原本應占據主角的廣州多家老牌大社大吐苦水，面對較高的交易風險，一些老牌大型旅行社情愿多花錢來建立銷售網點，做零售收現金以規避財務風險。而因其知名度，大部分游客在出游時也會選擇老牌大社的門市報名，這樣一來，旅行社更樂于做利潤高的零售業務，不愿意操作利潤低、風險大的批發業務。
有業內人士指出，批發與零售作為兩種截然不同的操作系統，這對習慣于在旅游市場依靠品牌優勢賺取零售利潤的老牌大型旅行社來講，在零售市場上的優勢地位，并不會必然地轉化為在批發業務上的競爭優勢。
對此，廣州多家老牌旅行社負責人認為，大旅行社應加強對歐洲本地交通、酒店、景點等地接資源的直接采購，形成價格優勢，提高批發優勢。此外，應盡快“跑馬圈地”，壯大自身的零售網絡，盡快建立和完善客戶資源管理，出境“批零體系”還有待提速。
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