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CIEN記者 趙和平 北京報道
“我國鋼鐵工業目前處于供大于求的階段，市場有些‘冷’，不過，鋼鐵產業總體上呈現波浪式發展，無論處在波峰還是波谷都是暫時的。高端產品少、產能落后和缺乏核心技術卻是我們的‘軟肋’。”日前，在2005～2006年鋼鐵形勢分析會上，中國鋼鐵工業協會市場調研部主任董志洪指出。
對于鋼鐵工業存在的問題，河北省冶金協會的副會長宋繼軍在接受CIEN記者采訪時說：我國鋼鐵產業的高端產品與國外存在差距。我國進口的鋼材產品中，大路貨居多，而高端產品較少。目前我國進口的2000萬噸鋼材中，有80%為板材，而高附加值、高性能產品如冷軋板仍然滿足不了國內需求；另一方面，國內企業在大量進口鋼材產品的同時，并沒有同步引進先進的工藝技術，我國目前還只是鋼鐵大國而非鋼鐵強國。
“軟肋”給外資以機會
據唐山市科技局工業科技處工程師李東偉介紹說，唐山市在“十五”期間鋼鐵生產裝備接近了發達國家的水平，但在引進生產設備中需要消化吸收，在這個過程中需要技術的改進和再創新。唐鋼卷曲機是國外進口的，比較先進，但在一些核心技術上，國外廠商是保密的，更不會提供一些關鍵的參數。這就在生產過程中受到很大制約，不能充分掌握主動權。
業內專家指出：盡管我國鋼鐵產量居世界第一，但技術水平不高，特別是在特殊鋼材方面，大部分仍依靠進口。我國鋼鐵工業技術改造進程緩慢。對于技術硬件，企業可以通過進口獲得，但是軟件卻無法進口，國外的專利技術也不會賣給我們，因此，國內企業缺乏的仍是核心技術。同時，國外的技術積累大多為5年，而我國的技術積累還遠遠不夠，國內企業因而迫切需要加快技術改革和創新的進程。
中國物流與采購聯合會副會長戴定一在接受CIEN記者采訪時說：由于國內鋼鐵企業主導重組涉及到省與省之間跨區域的整合，觸及到地方利益、稅收制度等諸多問題，實施困難，而外資收購可能更簡單。因此，也可以說，外資正是擇機擊中了國內企業的這一“軟肋”。
據了解，最近寶鋼打算從日本引進優質冷軋薄鋼板的制造技術，而這恰是此前中國鋼廠的軟肋，亦是日本鋼鐵業的‘殺手锏’。是什么使日本不得不在身邊培植起一個更有競爭力的對手？分析界稱，此次合作中方無疑將是最大受益者：寶鋼有望攻克優質冷軋薄鋼板的制造技術——這恰是中國鋼鐵企業的軟肋，在中日兩國近期關于中國政府所采取的鋼鐵臨時進口限制的談判時，日本就以中國不能生產家電和汽車專用板材為由，要求中方對日本產品給予例外處理。新日鐵公司北京代表處的一位日方工作人員說，這次合作可助該公司借機打開中國市場。
加大技術創新投入迫在眉睫
專家指出，加大技術創新的投入，強化技術創新的管理是鋼鐵企業迫在眉睫的問題。要切實加大對產品開發的投入。我國鋼鐵企業在研究和開發方面的投入遠低于發達國家的同行，加入世貿組織之后，為迎接國際市場的嚴峻挑戰，必須加大新產品研究與開發的投入，加大技術改造的力度，擴大對設備更新的投資，加快產品更新的速度，以便在將來的市場競爭中處于主動。通過加強技術創新的管理，提高科技投入的資源配置效率，進而降低成本和提高效益。
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