廣珠輕軌金鼎破土動(dòng)工

http://whmsebhyy.com 2005年12月19日 11:33 珠江晚報(bào)

　　這是廣東省境內(nèi)修建的第一條輕軌，它對(duì)珠海的發(fā)展具有重要作用

　　本報(bào)訊(記者朱如闐) 廣東珠三角(廣州—珠海)城際軌道交通工程昨日上午開工，珠海市委書記鄧維龍、廣東省鐵路建設(shè)投資公司經(jīng)理羅練錦和廣州鐵路(集團(tuán))公司總經(jīng)濟(jì)師吳候輝，推桿見證了這一歷史時(shí)刻，近千名各界代表在唐家灣鎮(zhèn)金鼎寧堂村參加了開工動(dòng)員大會(huì)。這是廣東省境內(nèi)修建的第一條輕軌，它連接了眾多城市。

　　鄧維龍對(duì)廣珠城際輕軌工程給予高度評(píng)價(jià)。他說，珠海市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要有大工業(yè)作支撐，同時(shí)也要有大交通配套，一批交通基礎(chǔ)設(shè)施的陸續(xù)開工，將使珠海新一輪經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速到來。

　　市領(lǐng)導(dǎo)王順生、王廣泉、冼文、劉振新、陳英，省鐵、廣鐵、省交通、勘察、建設(shè)、施工、金融、客車制造等單位負(fù)責(zé)人以及廣珠輕軌沿線佛山、江門、中山等地政府領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

　　建設(shè)單位代表、廣珠城際交通有限公司總經(jīng)理羊土生表示，廣珠輕軌的建設(shè)是省部合作的成果，通過建設(shè)輕軌，優(yōu)化資源整合，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

　　中鐵12局集團(tuán)公司黨委書記、董事長張宗言表示，目前開工條件已經(jīng)具備，他們將組織精兵強(qiáng)將，高起點(diǎn)，高質(zhì)量建設(shè)好這條輕軌。

　　市長王順生在講話中指出，廣珠輕軌的建設(shè)，對(duì)促進(jìn)珠海和珠三角以及港澳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作帶來深遠(yuǎn)影響，珠海市將大力支持項(xiàng)目建設(shè)，搞好服務(wù)，確保項(xiàng)目如期建成通車。

　　佛山、江門、中山等地政府領(lǐng)導(dǎo)，在開工儀式上發(fā)言，表示廣珠輕軌建設(shè)將對(duì)沿線城市帶來巨大影響。

新聞背景

　　工程相關(guān)技術(shù)參數(shù)

　　廣珠城際軌道交通工程的建設(shè)，由廣東省和

鐵道部各自出資50%參股，成立經(jīng)營公司進(jìn)行運(yùn)作。

　　設(shè)計(jì)運(yùn)量：最大區(qū)段日客流量近期13萬人次／日，遠(yuǎn)期21萬人次；高峰小時(shí)最大斷面客流量近期1.15萬人次，遠(yuǎn)期1.5萬人次。

　　鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線，行車速度：200公里／小時(shí)；最小曲線半徑：一般2800米，困難2200米；最大坡度：一般12%，最大30%；到發(fā)線有效長度：中山站650米，珠海、江門西站550米，其余車站450米。

　　施工組織及總概算：工程建設(shè)工期為3年零6個(gè)月，綜合調(diào)試期不大于6個(gè)月；工程預(yù)算總額181.9億元，其中靜態(tài)投資為163.93億元。

　　線路采用無碴軌道技術(shù)，并鋪設(shè)無縫線路。優(yōu)點(diǎn)是：軌道穩(wěn)定性、剛度均勻性和耐久性好、旅客舒適度高、維修工作量小。

　　車體采用中空鋁合金結(jié)構(gòu)，外形美觀，有很好的氣密性。

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