三大原因攔路歐洲游

http://whmsebhyy.com 2005年12月19日 10:00 上海青年報

　　歐洲游的冷遇并不是單一原因造成的，記者調查發(fā)現(xiàn)，除了業(yè)界紛紛指責的簽證問題以外，暴亂、禽流感、燃油附加稅不斷上調、低價沖擊以及旅客滯留等都是讓這條線路雪上加霜的主要因素。

　　原因1：ADS簽證曾近乎中斷

　　旅游簽證的突然收緊讓今年國內公民赴歐旅游幾乎陷入冰點。記者從上海各大旅行社了解到，今年七月到九月，大部分旅行社幾乎沒有簽出前往歐洲的旅游簽證，歐洲游近乎“斷檔”。

　　記者了解到，自去年九月歐洲游開放以后，有一些中國旅游團在歐洲集體失蹤。為此歐洲各國緊急收縮簽證政策，出臺了一系列提高門檻的做法。今年7月1日，德國首先公布“新政”，要求對申請ADS簽證的游客按30%的比例進行面談，并規(guī)定如果抽查的游客被拒簽，將導致整團客人不能成行，除此之外，還要求旅游團回國后進行消簽。據(jù)悉，由于申根國家一般在政策上相同，德國的收緊意味著歐洲其它各國同時收緊了放行。

　　煩瑣的手續(xù)、高額押金以及簽證率大大降低等情況極大打擊到國內游客。據(jù)旅行社人士介紹，此前國內旅行社確實在操作上存在不少不規(guī)范的地方，比如簽證資料和簽名由旅行社代填，出境以后非法滯留不歸，明明是前往當?shù)貐⒓诱褂[等商務活動卻圖省事走旅游簽證，等等。

　　原因2：暴亂、

　　法國巴黎的暴亂前后持續(xù)了一個多月，剛剛開放不久的克羅地亞遭遇禽流感，由于交接上的失誤，希臘團滯留。首年開放的歐洲游今年可謂遭受了一波接一波的打擊。

　　由于暴亂的影響，不少旅行社暫停了法國游，雖然沒有計算出實際的損失，但在退團、換線以及反復確認的情況下，11月份途經(jīng)法國的旅游團都不可能獲利。但是對于旅行社繼續(xù)發(fā)展歐洲游的積極性，則起到了毀滅性打擊。

　　“一聽歐洲游開放，我們都特別興奮，每個旅行社都花大力氣組建了歐洲部。”上海青旅市場有關人士透露，但歐洲游實際操作下來，才發(fā)現(xiàn)“離預期很遠”。一年開放下來，大多數(shù)旅行社對歐洲游市場表示失望。不過，經(jīng)過禽流感等重大事件的打擊，旅行社方面抗風險的能力已明顯比以前增強。

　　原因3：燃油附加稅直線上調

　　如果說簽證的煩瑣影響到個人出行欲望的話，燃油附加稅的不斷上調則直接打擊了旅行社的熱情。從今年上半年開始，由于

國際油價飆升，中國至歐洲段的燃油附加稅進行了多次調整，從最初的六七百元上漲到后來的1700到1800元。

　　中旅出境部總經(jīng)理陳綏琴接受記者采訪時曾透露，歐洲游組團一般都要提前一至兩個月，由于大多旅行社在報價時已經(jīng)包含了燃油附加稅，因此，調升的價錢一般都由旅行社吃進，“本來這些線路上的利潤就非常薄，攤上

燃油稅的增加，幾乎無利可圖”。為此，有段時間，不少旅行社甚至不愿意涉足歐洲線路。

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