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近日，中國國際航空股份有限公司（下稱“國航”）30億元企業債在上證所成功上市，這是繼去年底在境外上市后，國航的第二次重大直接融資行動。
國航企業債（120521.SH）近日以105.01元的高價開盤，經中誠信國際信用評級有限責任公司評定，其信用等級為AAA。國航董事長李稼祥表示，此次發債募集資金將進一步擴大公司機隊規模，有助于公司加快北京樞紐建設、構筑國航國內外均衡的航線網。據了解，
國航此次所籌資金將全部用于購買已訂購的10架空中客車A330-200飛機和15 架波音B787飛機，涉及金額約150億元。截至2005年6月30日，國航共有160架飛機，經營著72個國內及36個國際航線。而在目前正在建設中的首都機場第三期改擴建工程中，國航也將投資40億元用于基礎設施建設。
招商證券的分析員認為，青睞短期融資券與航空公司資金結構有關。目前國航、東航、海航的資產負債率普遍在80%左右，再加上購買飛機、燃油成本及企業內部整合等開支，若都集中在銀行貸款上其結構并不合理，發行短期融資券可在貸款成本、流動資金等問題上滿足航空公司需要，且利率比銀行貸款低得多。
該公司高層稱，國內上市“閘門”明年年中有望洞開，國航國內上市也有望就此夢圓。目前，國航已選定中信、中金和招商證券三家為主、次承銷商，開展上市輔導和相關準備。
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