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武漢2005-12-15(中國商業電訊)——截止到12月10日，東風汽車公司整體在香港上市的H股票發行將完成發售28億5千多萬股，可望實現的籌資總額將突破45億港元。
上周末，在香港正在實施港股掛牌交易的東風汽車集團(0489-HK)對外宣布：聯席保薦人中國國際金融公司、德意志銀行和美林集團均悉數行使了超額配售權，并按每股1.6港元作價配售3.72億股H股。此次超額配售完成后，加上此前向全球發售的2，483，250，000股
，東風汽車集團H股籌資可望突破45億港元。
東風汽車集團在香港整體上市前，東風公司內部已有兩家“上證”上市公司，其中最大板塊是負責東風集團輕型商用車事業的東風汽車股份有限公司(簡稱“東風汽車”)。“東風汽車”上市六年來經營狀況一直呈上升趨勢。截止到今年11月30日，上市六年的“東風汽車”所生產的各類輕型商用車產銷量突破10萬輛。提前實現了2005年度產銷目標，提前跨上了輕卡企業可以長期生存良性發展的10萬輛規模平臺。今年，全國因汽車燃油和原材料價格上漲，輕卡行業增長率由去年的22%下降為10%“東風汽車”的增速是去年行業平均增速的2倍，又是今年的4倍多。作為上市公司，“東風汽車”為整個東風集團的貢獻度一年勝過一年。它成為全國輕卡行業繼福田、江淮之后，第三個躍上10萬輛產銷平臺的企業。據業內人士分析，其總量排名第三，但其實力和發展潛力則不在第三。從這家上市公司已經走過的6年發展歷程來看，突出表現出來的是其他輕卡企業的“三個不能與之相比”。一是穩扎穩打，企業蓄勢和產銷增長、眼前業績和長遠后勁獲均衡發展的態勢令同行不能相比。二是相機擴張，資本積累和投資效益、穩健發展和股東利益獲全面兼顧的經營模式令同行不能相比。三是技術領先，市場應變和著眼未來、與需求同步和與國際同步獲權衡選擇的技術準備令同行不能相比。這家上市公司很有可能在贏得10萬輛規模平臺之后，依靠6年積累的社會保有量所創造的用戶認知度使其優勢全面凸顯，并在輕卡行業一舉奪冠。
正是由于“東風汽車”所積累的成功經驗，更加堅定了整個東風集團完成整體上市運作的決心和信心。今年，整個東風集團各大板塊(除中重型商用車略有下降外)全面開花，輕型商用車在連續高于行業2倍的增速中，今年達到4倍，乘用車公司相比去年的產銷則實現了翻番，由六萬多量猛增到15萬輛。
東風集團整體上市的股票發行工作很順利。此前，在公開認購方面獲得近2倍認購，在國家配售方面獲得7倍認購。按照公司招股章程，可行使另外發行15%股票的超額配售權。資料顯示，超額配售完成后，H股股東持股量將占東風集團已發行股本的比例從30%上升至33.1%，而東風汽車集團控股股東東風汽車公司的持股量則由70%減至66.9%。
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