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本報記者 陳姍姍 發自上海
海航再次發力西南市場。昨天，《第一財經日報》從海南航空集團獲悉，海航最近與重慶市地產集團簽署了一份框架協議，雙方將合作籌建一家新的航空公司——重慶航空。該公司將以重慶江北機場為運營基地，開展重慶市始發，至西南地區及國內大、中城市的公共運輸業務。雙方初步商定，新公司注冊資本為8000萬元，海航與重慶市地產集團持股比例
分別為75%、25%，重慶市地產集團將以現金出資，海航則根據市場需要陸續將集團內干支線飛機以投資或租賃方式進行投入。
海航集團方面稱，組建該公司是為完善在中西部地區的整體布局。上周，由海航控股的云南祥鵬航空有限責任公司剛剛向國家民航西南地區管理局申請了公共航空運輸企業經營許可證，祥鵬航空有望明年飛上天空。海航集團宣傳部工作人員孫先生告訴記者，與祥鵬航空定位低成本支線航空、主要開拓旅游市場不同，此次要組建的重慶航空公司是完全看中了西南地區市場潛力。目前，在重慶只有國航一家擁有分公司，而海航已分別在西北、華北及華南擁有西安、北京和海口、寧波基地，唯獨在西南地區還沒有基地。
而重慶航空運輸業一直處于空白，其江北機場被收歸首都機場旗下后，當地空中力量依然局限于國內幾家航空公司開的航線，這與將IT制造業、物流業等定為核心產業的重慶很不相稱。目前，重慶市政府已計劃在2008~2009年期間，開工建設江北國際機場的第二條跑道和第二個航站樓，預計在2010年全面建成完工。據了解，海航與重慶市地產集團的上述協議正是在當地政府撮合下簽訂的。孫先生告訴記者，由于目前雙方簽訂的只是框架協議，在民航總局審批前，投資與合作方式都還要進一步討論或修訂。
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