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中新網12月14日電 據中國鐵道部消息，《中長期鐵路網規劃》為中國鐵路搭建的宏偉框架：至2020年，鐵路運輸能力將實現大幅提升，全國鐵路營業里程達到10萬公里，新建客運專線，強化能源通道……
2004年1月7日，國務院常務會議討論并原則通過了《中長期鐵路網規劃》，確定了到2020年中國鐵路發展宏偉藍圖：營業里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現客貨分線，復線
率和電氣化率達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。
到2020年，中國鐵路客運能力將空前提高，建成省會城市及大中城市間的快速客運通道，建成環渤海地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區三個城際快速客運系統，建設客運專線1.2萬公里以上。根據《中長期鐵路網規劃》，西部路網規模將大幅提升，能源運輸將得到充分保障，尤其是形成大能力煤運通道。
通過《中長期鐵路網規劃》開啟鐵路建設大局，是基于中國國情的一項重大決策。中國國務院總理溫家寶明確指出：“在當前加強宏觀調控工作中，對部分行業的建設規模要控制，而對交通運輸重點建設項目要給予積極支持。”
目前，中國鐵路營業總里程約占全世界鐵路營業總里程的6%，完成的工作量卻約占24%，運輸密度為全球之最。同時，中國鐵路的運輸效率也是超常的。“鐵路具有大運力、低成本的優勢，在交通運輸中占有重要地位。從經濟發展客觀規律看，人流、物流是衡量一個國家現代化水平的重要尺度。像我們這樣一個發展中大國，不加快鐵路發展，實現現代化是難以想像的。”鐵道部部長劉志軍這樣強調《中長期鐵路網規劃》對鐵路跨越式發展以及鐵路跨越式發展對國家整體發展的意義。
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