飛院"十五"創輝煌 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月13日 11:16 中國民航新聞信息網 | |||||||||
時光如水,潺潺流進歲月的琴弦。站在2005年歲末,盤點中國民航飛行學院“十五”以來取得的建設成就,令飛院人最感欣慰和自豪的,無疑是“以飛為主,綜合發展”給學校注入的生機與活力。 回首“十五”,剛剛獲準享受政府特殊津貼的飛院鄭孝雍校長告訴我們,“十五”期間,飛院通過民航總局投入和自籌兩個渠道,對基礎設施建設的投入近10億元;教學設施
“十五”是飛院建校以來改革力度最大、成效最顯著的時期:2001年和2002年,飛院先后從美國引進了3架斯瓦澤直升機和12架西門諾爾中級教練機,使學校的飛行教學形成了初、中、高三級循序漸進的訓練新模式,改變了從初教直上高級教練機的傳統訓練;2003年,飛院與國內其他108所重點大學一起被教育部列入中國英語教學改革試點單位,飛院因此成為中國民航唯一一所參加大學英語教學改革試點的高校;2004年,飛院順利通過教育部本科辦學水平評估,成為中國民航第一所通過此類評估的全日制本科院校;2005年,飛院在原有107架教練機隊的基礎上,再斥資人民幣近10億元,訂購了40架塞斯納172和10架“小鷹”-500型初教機,6架CJ-1高教練機和6架西門諾爾中級教練機,使培訓能力進一步增強。同時,學校參照國際民航組織相關標準,按CCAR-65部要求,對飛行簽派員培訓教程進行了重新修訂,并率先通過了中國民航總局的合格審定,成為中國民航飛行簽派員培養的領跑者。 飛院的建設發展,引起了世界矚目。“十五”期間,飛院先后接待了包括美國財政部長斯諾、美國駐華大使布雷,南非共產黨總書記布雷德·恩齊曼迪和前蘇聯國防軍司令等在內的近100次國外貴賓來訪;隨著飛院建設發展加快,學校受眾得到顯著提高。據教育部統計數據顯示,2005年,山東、山西、重慶、內蒙和新疆等20多個省、市、自治區和直轄市已將飛院招生調檔線列入一本行列,從而保證了學校的生源質量。 一所偏居我國西南的行業高校,何以在短短5年內取得如此驕人戰績呢?鄭校長告訴我們,“緊扣時代脈搏,以科學發展觀為指針,以適應和滿足國家、民航發展的急切需要為己任,敢于追求、樂于追求、勇于奉獻、樂于奉獻,以別人付不出的努力、別人做不到的速度,去做別人做不到的事,是飛院各項工作不斷發展、進步的動力之源。” 據鄭校長回顧,“‘十五’以前,由于受專業制約,占地15500畝,教職工總數達3000多人的偌大一個中國民航飛行學院,在校學生總數不足1500人,教育資源的閑置和浪費,令人憂慮。” 2000年5月,以鄭孝雍為校長,朱勇為校黨委書記的新一屆班子上任后,學校通過開展“三講”教育和舉行“學院發展之我見”大討論,以及走訪各航空公司、管理局,向全校教職工和民航業內人士廣泛征求辦學意見、建議,在此基礎上確立了“以飛為主,綜合發展”的戰略方針和“創一流飛院,建特色大學”的奮斗目標,并成為飛院“十五”建設發展的重要指針。 明晰的辦學思想,確定的發展戰略,指引著飛院人一步一個腳印向目標邁進。在飛行專業的課程體系建設方面,飛院按國際民航標準,結合我國實際,創立了飛行執照培訓與學歷教育相結合的教育模式;在課程建設方面,飛院以民航特色為基礎,率先開設了《無線電陸空通話英語》、《飛行中人的因素》、《駕駛艙資源管理》等課程,并有七門課程被四川省評為 “精品課程”;飛院通過開發擁有自主知識產權、達到世界先進水平的空管專業教學軟硬件,成功地將國際民航組織對空管員培訓的機場管制(052)、程序管制(053)、雷達管制(054)課程引入專業人才培養中,大大提高了學生的專業水平和實踐能力;飛院還注重加強教材體系建設,建立起完善的飛行技術、交通運輸專業教材體系,代表了目前民航兩個主要專業的教材建設水平和質量…… 高校是培養人才的地方,而高校自身的人才建設如何,則直接影響學校的教學水平和發展速度。鄭孝雍校長說,多年來,飛院在狠抓課程體系建設同時,大力實施“人才興校、人才強校”的戰略,一個富有朝氣的、學科結構合理的,既重學又精研的師資隊伍已然成形。 據統計,“十五”期間,飛院共投入教師進修培養經費500余萬元,培養出一批德藝雙馨的師資隊伍。截至目前,教師中獲得國家有突出貢獻的中青年專家、四川省有突出貢獻的優秀專家、政府特殊津貼的有17人,全國優秀教師2人,全國師德先進個人1人,國家“五一”勞動獎章獲得者4人,全國民航、四川省勞動模范7人。 面對“十五”飛院取得的驕人成績,鄭校長告訴我們,“十五”是飛院發展史上極不平凡的五年。五年來,學校黨委在民航總局黨委的正確領導下,高舉鄧小平理論偉大旗幟,全面貫徹“三個代表”重要思想,以科學的發展觀為指導,堅持“以飛為主,綜合發展”的戰略方針,把發展作為主題,把改革作為動力,把質量作為主線,把安全作為前提,把思想政治工作作為保證,三個文明建設取得了豐碩成果。他強調,成績屬于過去,未來更需努力。 “黃金時期”是鄭孝雍校長對“十一五”飛院建設發展的總體概括,他說,“十一五”中國民航的持續、快速發展,將給飛院帶來更大的發展空間,預計“十一五”飛院基礎設施建設投資增長速度不會低于20%。在談到學校怎樣適應中國民航發展需求時,鄭孝雍校長說,“有特色、入主流、上水平”是學校面向“十一五”的發展新思路。他強調,飛院的規劃與發展一定要以國家的發展和行業的建設需要為基礎,充分發揮學校的教學科研優勢,既為民航發展提供強有力的人才支撐和民用航空全安的科研支撐,又要為地方經濟服務。 順著這一思路,鄭校長向我們介紹了飛院面向“十一五”的新的發展目標,他說,打造一個海納百川、開放式、國際化的飛行學院,使之成為中國民航飛行安全研究、成果轉化和高素質人才培養的重要基地,成為與民航強國地位相匹配的主力軍之一,并在國際民航的教育科研舞臺上占有一席之地。 他說:站在國際舞臺上審視自己,才會視野開闊,提高定位。飛院要實現“創一流飛院,建特色大學”的目標,就必須豐富自己的內涵,通過人才積淀和科研積淀,進一步整合現有教育資源,為祖國經濟建設、為民航未來的發展培養和輸送更多的優秀人才,進而向世界輸出知識和人才…… 談起“十一五”,鄭孝雍校長的聲音里充滿了喜悅與期待,而我們也衷心祝愿中國民航飛行學院在建設民航強國的歷史進程中早日實現自己的目標,衷心祝愿飛院人在“十一五”中,有更多的欣慰和自豪讓人分享!(記者李忠糧) |