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本報記者 侯利紅 發自北京
青藏鐵路(格爾木至拉薩段)全線鋪軌貫通后，青藏鐵路公司力推的豪華旅游觀光列車將于2006年7月1日進行試運營，預計2007年上半年，中外游客就可乘坐青藏旅游專列到青藏高原感受“人間仙境”。不過，青藏線豪華旅游專列重點鎖定歐美高端市場，票價不菲。
10日上午，“青藏鐵路旅游項目國際合作簽約儀式”在京舉行。青藏鐵路公司總經理李文新與國際聯合列車公司總裁 Josh Brookhart 正式簽署了關于組建合資公司、共同經營青藏鐵路旅游觀光列車的框架協議。此外，國際聯合列車公司還與青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司、南車四方機車車輛股份有限公司簽訂了旅游觀光客車的采購合同。
“這將是中外合作開展鐵路旅游的首次嘗試”。據中國鐵道部副部長胡亞東介紹說，青藏鐵路項目的合作方式是由國際聯合列車公司出資采購客車，合資公司負責旅游觀光列車的經營。
“青藏旅游專列主要瞄準的是歐美高端消費者。”據參加簽約儀式的一位人士向《第一財經日報》透露，青藏線旅游觀光列車一般由16節車廂組成，每一節車廂的造價大約在人民幣1000萬~1500萬元，“票價肯定不會低”。
青藏鐵路建成后，將開通拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州、蘭州6條線路。屆時，從北京就可乘直達列車去西藏旅游，全程只需48個小時。
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