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本報記者 劉華 上海報道
浙江民企均瑤集團徹底放棄了對武漢航空的持股權。
12月9日，中國東方航空(資訊 行情 論壇)公司(600115.SH，下稱東方航空)公告稱，該公司將以2.78億元人民幣購買武漢市國資委所持東航武漢有限責任公司(下稱東航武漢公司
)38%的股權，以1.4億元購買上海均瑤航空投資有限公司所持18%的股權。上述股權轉讓完成后，東方航空將合計持有東航武漢公司96%的股權，均瑤集團則通過3200萬元股權收益的形式全身而退。
東航武漢公司是首家由民航總局直屬航空公司與地方航空、民營企業聯合重組的公司。據公開資料，2002年8月，該公司由東航股份與武漢航空公司、均瑤集團和武漢高科控股集團有限公司合資組建，注冊資金為6億元，其中東航集團和武漢航空公司各占40%的股權，均瑤集團占18%，武漢高科占2%。均瑤集團也因此成為國內首家進入民航業的民營企業。
然而，東航武漢公司自成立就開始虧損并連虧3年，其占用東方航空的資金也位居關聯公司或子公司的前列。
今年初，外界傳出武漢市國資委欲轉讓手中40%股權的消息，東方航空和均瑤集團均表示希望獲得控股權。在東航集團所有與航空主業相關的資產中，東航武漢公司是唯一沒有被納入東航股份的資產，一旦東航集團擁有決策權，將有利于東航整體戰略的推進。
公開資料顯示，東航武漢公司的客貨周轉量已占東航整體業務量10%左右的份額，對東航整個經營以及網絡都有互補性，長期的戰略性意義要遠大于短期的盈虧。
今年9月，均瑤集團文化總監陳理曾向本報記者表示，該集團頗為看好東航武漢公司，并計劃以武漢為基地組建均瑤湖北集團公司，實施航空業、乳品業、地產等多元化發展計劃，打造湖北民營企業的航空母艦。
上海亞太旅游網李海平分析指出，對于有10年包機經驗的均瑤集團來說，兩年間連續失意湖北三峽機場和東航武漢公司較為遺憾，目前該集團剛獲準籌建東部快線航空有限公司，正計劃向航空業務轉型，如果擁有集團控股的機場，對其整個經營以及網絡建設都將具有重要意義。
對上述觀點，均瑤集團相關高層未做正面回應。
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