|
昨日上午，海航集團和重慶地產集團合資組建重慶航空有限責任公司框架協議簽字儀式在希爾頓酒店舉行，重慶市委常委、常務副市長黃奇帆、海航集團董事局副董事長王健等出席了簽字儀式，這意味著重慶航空公司的組建工作正式拉開帷幕。
聯手海航建航空樞紐
在簽字儀式上，副市長黃奇帆說，海航入駐重慶，不僅對重慶是個利好，對于海航同樣也有利。目前重慶市政府已計劃在2008——2009年期間，開工建設江北國際機場的第二條跑道和第二個航站樓，預計在2010年全面建成完工。對于未來的客流量，黃奇帆說，5年內，重慶的機場吞吐量達到1000萬人次，到2012年達到1500萬人次基本飽和，到2020年，重慶將成為中國最重要的國際航空樞紐。
降低成本拉低票價
成立重慶航空公司，對于海航來說，將會降低運行成本，對于重慶人來說，外出旅游的價格更低了。海航昨日透露，以前重慶沒有成立公司前，他們所開的航線都必須以海南為始發點，很多原本想以重慶為中心開的航線，因為沒有優先權不得不放棄，同時，在安排航班飛行的時間上，也必須由民航總局進行統一安排。而如在重慶成立航空公司，海航的航班可以在重慶過夜，第二天再飛出去，能增加重慶的收入。此外，新開航線也有主動權，航班的安排上也會有一定的優勢。
據悉，即將成立的航空公司不會走低成本運作道路，但會通過合理的機票打折給予乘客一定的優惠，同時現有的海航重慶營業部在新公司成立后撤消。海航透露，新的公司成立后，必定會以一定的低折扣機票吸引乘客，到時乘客外出旅游將有很大的優惠。
駐渝航空公司反應平淡
對重慶即將成立一家新的航空公司，兩家駐渝的航空公司認為，新的航空公司和他們之間除了競爭更多的是支持。
川航重慶分公司彭經理表示，根據廈航、上航等地方航空公司的發展經驗，新生的航空公司不但不會排擠老航空公司，反而會依托于其他公司拓展自身的業務。
國航重慶分公司市場部負責人張經理表示，重慶成立這樣一家航空公司，運作方是海航，這意味著其運作的主體并沒有變化，航空公司成立后對駐渝的航空分公司來說，不會有太大影響。
| 
