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本報訊通訊員呂征平謝嫻孫勇紅報道：近日，白云機場公布了股權(quán)分置改革的初步方案：公司全體流通股股東除每10股獲送1．8股股票外，還可每10股獲贈5份存續(xù)期為一年的美式認沽權(quán)證。送股完成后，流通股股東在公司中的權(quán)益由40％上升到47．2％，而非流通股東的權(quán)益則從60％下降到52．8％。
據(jù)悉，白云機場是全國首家推出認沽權(quán)證方案的公司，也是國內(nèi)4個上市機場企業(yè)中
首家推出股權(quán)分置改革方案的公司。廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜表示，作為廣東省的重點上市公司，白云機場本次股權(quán)分置改革得到了廣東省、廣州市政府和主管部門的大力支持。就整體方案而言，控股股東廣東省機場管理集團公司不僅提出了不超過8億元資金或1億股的增持計劃，而且設計的美式認沽權(quán)證更是對投資者利益的充分保護，行權(quán)價在理論除權(quán)價的基礎上上浮7％以上，如果投資者將認沽權(quán)證全部行權(quán)，機場集團還將投入14億元資金增加持有白云機場2億股股份，最終機場集團的持股比例有可能超過70％，比現(xiàn)有比例更高，顯示出大股東和公司管理層對白云機場的未來發(fā)展懷著堅定的信心。可以說，此次股權(quán)分置改革將成為白云機場繼轉(zhuǎn)場后迎來的又一次飛躍。
在股改初步方案出臺后，根據(jù)上海證券交易所的有關規(guī)定，白云機場股份有限公司和廣東省機場管理集團公司有關人員在保薦機構(gòu)的協(xié)助下，于10月25日—11月2日通過多種途徑和投資者進行了充分的交流和溝通，在與深圳、廣州、上海、北京等重點城市流通股股東進行廣泛溝通交流的基礎上，于10月31日進行了網(wǎng)上路演，通過網(wǎng)絡平臺，更直接、更快捷地聽取更多投資者的意見和建議。在兩個小時的網(wǎng)上交流過程中，投資者共提出了600多個問題，對公司的股改預案反應也很理性，投資者注意力更多地集中在公司的經(jīng)營發(fā)展情況上。
11月3日，廣州白云機場股份公司董事會根據(jù)非流通股東的委托對公司股權(quán)分置改革方案部分內(nèi)容作出調(diào)整：流通股股東每持有10股可獲6份美式認沽權(quán)證和1．9股股份，每份認沽權(quán)證可以以7．00元／股的價格在約定期間向集團公司賣出1股公司A股股票。同時，非流通股東增加承諾：集團公司將在股改方案通過后的兩個月內(nèi)，擬增持不超過10000萬股公司股份。若公司股票任一連續(xù)3個交易日收盤價低于6．80元，則集團公司在上述兩個月期間通過證券交易所集中競價方式增持公司股份的數(shù)量至少為2000萬股。在增持股份計劃完成后的6個月內(nèi)，將不出售增持的股份并將履行相關信息披露義務。
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