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12月6-8日，2005長虹首屆全國物流商大會在綿陽隆重召開。中遠物流、中電物流等數十家第三方物流商高級代表應邀參會，并就長虹物流改革及相關物流專題進行了深入研討。長虹公司總經理劉體斌、副總經理鄭光清等出席大會。統計數據表明，截至2005年11月，長虹物流成本累計下降突破7000萬。
據了解，始于2005年初的長虹物流改革吸收了國際最先進的供應鏈管理模式，采取
把供應商、制造商、倉庫、銷售商、客戶等各個環節有效整合到同一個物流平臺上，實現物流系統成本最小化，效益最大化的目標。長虹通過干線運輸招標，截止2005年11月，公路運輸成本相比去年同期下降22%；鐵路運輸成本在年初下降15%的基礎上再降10%；生產環節費用短途運輸、車輛維修下降15%；出口運輸費用下降30%；綿陽外租倉庫費用下降50%。
從2005年初開始，長虹針對物流體系資源過多、效益少、職能分散等現狀，通過整合物流資源，從供應鏈角度構建長虹新的物流體系，系統解決公司產品對市場的反應速度，提升產品競爭力。2005年6月，以廣東地區為試點，長虹開始啟動全國銷售物流RDC改造,撤并倉庫123個，形成64個RDC和4個CDC。與此同時，與公司營銷部門建立聯席會議制度，隨時與營銷部門協調、解決產品配送存在的問題,保證銷售配送的及時性，準確性和安全性。在生產原材料儲配體系中，集中了原來分散的原材料庫房,引入條碼技術和WMS系統，對原材料庫存管理的信息系統進行改造，有效提高了物料配套系統,保證了庫存配套數據的準確、真實和完整。此外，長虹物流采用先進的ERP系統管理庫存，信息化建設達到行業先進水平。
長虹物流公司總經理楊劍透露，2006年，長虹將通過徹底整合公司內部物流資源，繼續完善長虹物流的平臺功能。在運輸方面，以全國銷售物流網絡為支撐，以第三方物流商為主體，構建國內干線運輸貨物回流體系和信息化平臺；在倉儲配送方面，進一步優化RDC設置和物流供應商結構，進一步提升對銷售系統的服務質量。
根據長虹物流改革戰略發展規劃，長虹正分階段實施規范物流、精益物流、精品物流戰略，目前已基本實現規范物流和精益物流，下一步目標就是把長虹物流打造成業界優秀的“第三方物流”企業，實現長虹“精品物流”的戰略目標。（企業信息，由長虹提供）
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