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本報訊 (記者 李英輝 實習(xí)生 周小燕) 空客中國公司昨天傳來的消息稱，12月4日晚些時候，中國國家發(fā)改委與空客公司在法國簽署了民用航空合作諒解備忘錄。雙方將合作對在中國建立一條空客單通道飛機總裝線的可行性進(jìn)行評估與研究。
空客公司人士透露，在中國建立一條空客單通道飛機總裝線，意味著空客將真正實現(xiàn)“中國造”。
目前，空客在全球有兩條總裝生產(chǎn)線，一條在德國，總裝空客A320系列飛機。一條在法國圖魯茲總部，總裝空客A330系列、A340系列、A380系列飛機。而在中國建立空客單通道飛機總裝線，極有可能將空客A320飛機的總裝線轉(zhuǎn)移過來。因為中國航空制造企業(yè)已掌握了A320飛機機翼的核心技術(shù)———翼盒技術(shù)的制造，并最終實現(xiàn)A320飛機機翼的制造。飛機機翼的技術(shù)含量為飛機整機的三分之一。
目前，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)和第二集團(tuán)公司的5家航空企業(yè)直接參與了為空客飛機生產(chǎn)零部件的合作。空客計劃，從中國的采購金額從目前每年1500萬美元提升到2007年后的每年6000萬美元，到2010年再翻一番達(dá)到每年1.2億美元。在研發(fā)方面，空客公司(北京)工程技術(shù)中心目前已經(jīng)招收了54名中國工程師，并計劃到2008年招收人數(shù)達(dá)到200名。
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