空客A320總裝生產線親密接觸上飛

http://whmsebhyy.com 2005年12月06日 02:28 第一財經日報

　　早在今年1月，空客公司高層等一行7人專程抵滬，就與中方合作A350項目來上飛進行考察上飛目前已經把未來的企業目標定為“在各方面的支持下建設成為航空工業轉包生產示范基地，并盡快躋身于世界級供應商的行列”。

　　本報記者洪其華發自上海

　　繼同波音公司(BoeingCo.)達成購買150架單通道波音737飛機(其中包括70架實際訂單)后。昨天，中國國務院總理溫家寶訪問法國之際，中國航空器材進出口集團公司與空中客車公司在巴黎簽署訂購150架A320系列飛機的框架協議，訂單總額接近100億美元。

　　前天，中國

國家發改委與歐洲空客公司正式簽署加強工業合作諒解備忘錄，中國航天工業企業將與空客公司共同研究在華設立A320系列飛機總裝線的可行性，空客公司也將進一步顯著擴大在中國的工業轉包種類與份額，進一步支持中國航空工業參加A350項目的設計合作。

　　《第一財經日報》從國內航空制造業人士處獲悉，此次空客在中國的合作“落戶地”之一，極有可能就是中國航空工業第一集團旗下的上海飛機制造廠(下稱“上飛”)。昨天，上海航空工業(集團)有限公司宣傳部工作人員接受本報記者電話采訪時，只是表示“也聽到了一些相關消息”。

　　上飛網站資料顯示，上飛和空客早有聯系。2004年11月，空客的股東——歐洲航空防務與航天公司(EADS)派出一行12人的高級代表團來上飛參觀訪問。

　　2005年1月，空客公司負責國際合作與采購的副總裁、空客法國公司負責機身結構制造的副總裁等一行7人專程抵滬，就與中方合作A350項目來上飛進行考察。當時，中方高度重視，中航一集團民機部副部長朱振軍，上海市、中航一飛院上海分院、中航技代表，上航集團公司副總經理莊浩剛，上飛廠長王文斌、副廠長徐峻等都在接待隊伍之中。

　　而這以后，即今年5月26日，法國高級軍備研究中心一行54人,又在法國駐華使館人員陪同下來到上飛參觀訪問。生產副廠長陳明德陪同法方參觀了上飛的重要生產環節——數控機加車間、平尾鉚裝車間。

　　今年10月7日，空客方面表示，作為其全球風險共擔合作伙伴之一的中國企業，將正式參與當天在全球正式發起的全新A350飛機項目，承擔其中5%的設計和制造工作。

　　來自空客公司的消息是，中國參與的A350飛機設計工作將由空中巴士(北京)工程技術中心承擔，所設計零部件將由中國企業在華進行生產。當時，空客公司稱“正積極與中國航空制造企業商談具體設計與生產內容”。

　　上飛正是中國具備成熟客機零部件生產能力和經驗的企業之一。

　　資料顯示，上飛的航空零部件轉包生產起始于1979年。作為中國航空工業第一家與國外簽訂航空零部件轉包生產合同的企業，上飛為美國原麥克唐納·道格拉斯飛機公司加工生產飛機零部件累計交付3902套，并成為MD80飛機平尾、主起艙門等多個部件的唯一供應商。

　　同時，上飛為美國波音飛機公司生產的波音737NG飛機平尾，已經達到月穩定交付10架的生產能力。其質量符合規范，被評為波音飛機公司重要供應商。此外，上飛還為美國派克宇航公司生產航空液壓件。

　　上飛目前已經把未來的企業目標定為“在各方面的支持下建設成為航空工業轉包生產示范基地，并盡快躋身于世界級供應商的行列”。

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