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作者：周遠(yuǎn)征 來源：中國經(jīng)營報
11月24日，一場足以影響中國重型汽車產(chǎn)業(yè)格局的并購案浮出水面。濰柴動力宣布以10.2億元人民幣并購湘火炬。
從三方產(chǎn)權(quán)關(guān)系分析我們發(fā)現(xiàn)，濰坊柴油機(jī)廠簡稱濰柴廠是中國重汽的全資子公
司，而湘火炬又是陜重汽的實(shí)際掌控者，濰柴動力收購落地意味著，從資本層面上，三方已經(jīng)形成一種內(nèi)在“關(guān)系”。
當(dāng)然，這種關(guān)系如何維系卻并不簡單，因?yàn)閲@中國重汽、陜重汽、濰柴動力三方誰享支配權(quán)的問題仍在爭論中。
其實(shí)，早在8月11日，濰柴動力2338.HK下屬子公司濰柴投資以102338萬元收購湘火炬00054928.12%股權(quán)之后，陜重汽就發(fā)表了正式聲明稱：“本次濰柴入主湘火炬，完全是濰柴自身的發(fā)展戰(zhàn)略決策，與重汽毫不相關(guān)，陜重汽目前已經(jīng)具備向大型汽車企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)的實(shí)力，重汽不具備控制濰柴和湘火炬的能力，更沒有控制陜重汽的能力。”這件事情從側(cè)面反映出陜重汽對中國重汽通過濰柴動力曲線并購做法很擔(dān)心。
自上世紀(jì)90年代中國重汽三分之后，昔日三兄弟中國重汽(濟(jì)南重汽)、陜重汽、重慶重汽已經(jīng)在大噸位重型汽車市場形成各霸一方之勢。現(xiàn)在，讓陜重汽重新接受中國重汽的領(lǐng)導(dǎo)，自然心有不甘。
濰柴動力也了解陜重汽的心情，因此在11月24日發(fā)表的聲明中也罕有地對陜重汽進(jìn)行了安撫。濰柴動力強(qiáng)調(diào)，此次收購湘火炬，可以有效地整合中國重型汽車產(chǎn)業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間資源互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。而且特別強(qiáng)調(diào)，對于湘火炬旗下陜重汽，濰柴動力將一如既往支持其獨(dú)立運(yùn)營的戰(zhàn)略思路，積極配合陜重汽做強(qiáng)做大。
另外一個事實(shí)是，在濰柴動力與中國重汽之間也存在不和諧的聲音。
這一點(diǎn)早在中國重汽整體海外上市過程就已經(jīng)有所體現(xiàn)。按照上市方案，中國重汽希望將濰柴廠納入其上市公司主體，然后實(shí)行獨(dú)立運(yùn)作。另外，因?yàn)闉H柴廠是濰柴動力股份有限公司簡稱濰柴動力的控股股東，中國重汽希望濰柴廠所持濰柴動力股份移交中國重汽，以此增加中國重汽上市的“含金量”。但是，這種方案遭到近年來實(shí)力逐漸壯大的濰柴方面的反對。濰柴方面更希望中國重汽減持濰柴廠的股份，真正實(shí)現(xiàn)其“獨(dú)立”。
陜重汽的顧慮，中國重汽和濰柴的不和諧，三方力量爭奪下，可能使濰柴并購湘火炬之后出現(xiàn)三種變局：第一種，中國重汽在牢牢掌控濰柴的情況下，順利整合陜重汽，從而進(jìn)一步奠定其江湖地位；第二種，中國重汽被迫減持濰柴股份，最終將由濰柴整合中國重汽和陜重汽。第三種，陜重汽并不甘于被掌控的命運(yùn)，最終致使合作破裂。
當(dāng)然，無論哪一種情況，中國重型汽車產(chǎn)業(yè)格局都將發(fā)生巨變，因?yàn)椋袊仄完冎仄谥袊匦推嚿希患遗琶谌患沂堑谖澹以诖髧嵨恢匦推嚿希@兩家排名更分別占到第一和第三的位置。
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