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本報訊 (記者 王飛) 以廉價著稱的春秋航空將不得不開始向乘客征收燃油附加費，昨天，記者從春秋航空企劃部副經(jīng)理李偉民處獲得證實，春秋航空將從12月1日起征收燃油附加費，征收標準與其他航空公司相同。
“廉價路線”觸犯“眾怒”
從今年8月份開始，民航總局批準了各大航空公司關于在國內航線征收燃油附加費的申請，各大航空公司隨即宣布征收20~40元的燃油附加費，然而春秋航空一直堅持不向乘客額外征收燃油附加費，居高不下的航油成本將由春秋航空“自己消化”，并成為國內“唯一”一家不征收燃油附加費的航空公司。
然而，此舉激起了航空公司“眾怒”，而且更讓同行不安的是，春秋航空又多了一架新機助陣。11月份，春秋航空第二架空客A320飛機從瑞士蘇黎世飛抵上海虹橋。新飛機的加盟使得春秋航空開辟了更多的航線，而且在所有這些航線上繼續(xù)執(zhí)行“廉價路線”，個別航線的機票價格甚至跌破了100元大關。這些做法搶占了以上海為基地的各大航空公司的客源市場。
11月25日，民航總局再次批準了航空公司有關延期征收燃油附加費的申請，各大航空公司可以將燃油附加費的征收期限延長至明年的3月31日，試圖繼續(xù)保持“廉價路線”的春秋航空遭受了各大航空公司更加“猛烈”的轟擊，并被上訴至民航總局要求復征燃油附加費。
春秋航空調低機票價格
這樣，春秋航空原本廈門飛上海的199元的低票價，以后將加上40元的燃油附加費，即最少需239元才能乘坐春秋航空廈門到上海的航班。但記者昨天從春秋航空的網(wǎng)站上看到，春秋航空已經(jīng)適當調低了各航線的機票價格。使得加上燃油附加費的價格與原來未含燃油附加費的價格基本相同。
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