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中國民航報、中國民航新聞信息網記者趙曉兵報道：日前，海南航空股份有限公司發出通報，宣布對近期發生的兩起由于有章不循造成嚴重飛行事故征候的直接責任人給予嚴厲處罰：解除與三名飛行員的勞動關系，其中包括兩名機長、一名正駕駛。
今年11月7日，海南航空的一架多尼爾（D328／B3971）飛機執行HU7401A（烏魯木齊—庫爾勒）航班，在庫爾勒機場的落地過程中，由于該航班機組麻痹大意、有章不循，沒有
嚴格執行飛行程序，三名飛行員都沒有認真看儀表進行操作，導致飛機落錯機場（降落到離該機場9公里處的一個軍用機場），致使飛機外部多處受損，是一起人為原因造成的嚴重飛行事故征候。經查明，執行該航班的機長和正駕駛對此負有直接責任。11月13日，另一機組駕駛多尼爾（D328／B3973）飛機執行HU7690（大連—太原）航班，因機組操作不當，不拉反噴，致使飛機在太原落地的滑跑過程中向左偏出跑道，因用力過猛，致使飛機前起落架阻力桿折斷，前起落架折收，其他部位也有輕微損傷，是一起人為原因造成的嚴重飛行事故征候。經查明，執行該航班的機長對此負有直接責任。
海航股份有限公司根據《關于加大對人為違章型不安全事件處罰力度的決定》（瓊航安〔2005〕533號）及《人力資源開發與管理工作手冊》的有關規定，做出了解除與三名直接責任者勞動關系的決定。
海航有關負責人表示，安全是海航的生命線，是海航賴以生存和發展的根本，沒有安全就沒有一切。海航嚴懲兩起嚴重事故征候的責任人，就是為給全公司安全管理工作敲響警鐘。海航將對任何玩忽職守、違章操作使公司安全生產或對公司的安全生產存在潛在危害的行為嚴懲不貸。
另據海航有關方面透露，該公司三名高管為此事分別受到處分，并各降一級；西安基地總飛行師已被停職。
在短短一周多的時間里，兩起連續發生的嚴重事故征候在曾擁有良好安全紀錄的海航內部引起強烈震動。事故發生后，海航嚴格按照有關規章和程序，一方面認真查清事故征候的發生經過，不隱瞞不回避，及時上報信息，認真分析事故征候的產生原因，細化安全運行的管理責任，嚴懲肇事人，加強對多尼爾機型執飛的管理，另一方面針對公司安全運行管理、飛行員違規操作、飛行員職業道德素質、飛行員長期生活在外等方面存在的問題提出整改措施，包括深入分析排查每個飛行員的不足；強制填寫更加詳細完備的飛行準備單；安排機組飛相對固定航線；對危及到飛行安全的違規行為加強監督和通報。
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