中菲越聯合開發南海初捷 日本記者刺探油氣儲備

　　中方負責數據采集，越南負責數據處理，菲律賓負責最后的數據解讀。在每個操作環節，三方都保持著透明公開的溝通和商討機制

　　中油網消息：11月19日，馬尼拉以南約130公里的八打雁——菲律賓最重要的海港和貿易中心，中菲越聯合進行南海地震工作的第一階段——數據采集階段完成的慶祝儀式正在舉行。按照合同完成海上作業的“南海502”高懸彩旗，安靜地單獨停泊在一片霏霏細雨中。

船上飄揚的五星紅旗和全體中國船員身著的橘紅色作業服格外耀眼，作業服背后統一印著“COSL”(中海油田服務公司，簡稱“中海油服”)字樣，中海油服是中國合作方——中國海洋石油公司(中海油)下屬的勘探公司。

　　另一個協議方——菲律賓國家石油公司(PNOC)在這里設有一處依山傍海的

　　中方提前5個月完成勘測

　　參加慶祝的中海油服代表、公司副總裁李迅科告訴記者，“南海502”本次海上作業總共僅用了75天，將預定的兩個階段并為一次完成，大大提前于合同原計劃的8個月工期。

　　李迅科介紹說，“南海502”在數據收集作業中采用鋪設海底電纜并以氣壓震蕩的方式探測海床地質結構，總共鋪設電纜1.1萬公里，覆蓋海域約14萬平方公里；所有收集的原始數據已被存儲，即將由越南合同方進行進一步處理，以轉換為可見形式。人為模擬地震波并收集數據反饋，可以了解特定的海床構造，為判明該協議區域是否存在油氣蘊藏構造打下理論基礎。

　　中國駐菲律賓大使館臨時代辦肖千從馬尼拉專程趕來，他說，在中菲越三國共同有主權爭議的南海協議區內進行如此出色的勘測工作實屬不易，表明中國在南海問題上“擱置爭議，共同開發”的外交政策是完全可行的。

　　“南海502”勘探船噸位為931噸，長約66米，同時具備二維和三維數據采集能力。船身分為上下三層，尾部裝載著作業需要的兩套輥裝數字電纜，甲板整潔，儀器艙和生活區錯落有致，各類設施一應俱全。

　　中菲越各負其責

　　中海油副總裁兼勘探部經理朱偉林用流利的英語致詞說，“南海502”任務的完成是南海協議三方合作中的里程碑，菲律賓和越南方面與中方的充分互信與合作確保了任務的順利進行，也使中方對未來協議內的合作充滿了信心。

　　菲方代表、PNOC勘探公司總裁兼首席執行官愛德華多·馬納拉克在祝酒詞中說，他在上世紀90年代曾在中國工作，親歷過圍繞南中國海主權問題的“外交風暴”；如今看到各國間的政治僵局正在成為歷史，中菲越三方以合作謀求共同利益，各方都是贏家，他十分欣慰。

　　馬納拉克還說：“全世界都在看著我們是否有足夠的勇氣將南海合作的勢頭推進下去。”他高舉酒杯，提議各方“為夢想成真干杯”，祝賀中方圓滿完成第一步任務。這位菲律賓能源巨頭的老總還滿面笑容地走到“南海502”船員的餐桌前，一一同他們碰杯致意。

　　越南協議方——越南油氣公司(PetroVietnam)因故沒有派代表參加慶祝儀式，但向中菲兩國的合作伙伴發來賀信。賀信中說，三方協議的落實表明，中菲越之間的能源勘探合作機制將是穩定和長期的，希望今后再創合作的新高峰。

　　馬納拉克向《國際先驅導報》指出，本次三方聯合地震工作，根據合同招標結果，由中方負責數據采集，越南負責數據處理，菲律賓負責最后的數據解讀。在每個操作環節，三方都保持著透明公開的溝通和商討機制，進行互相監督，形成了充分合作的國際團隊。

　　日本記者“刺探”南海油氣儲備

　　當天的慶祝儀式還吸引了兩名日本《朝日新聞》記者的到來，攝影記者在“南海502”周圍不停拍照，而文字記者則抓緊時機詢問中菲兩國公司代表：勘測數據表明了什么？南海會變成另一個“波斯灣”嗎？如果發現油氣資源，中菲越三國打算怎么分配呢？朱偉林和馬納拉克都面帶著微笑告訴他，數據的處理和解釋還都需要時間，僅數據處理就需要4個月，現在的普查只是探討地質構造，而遠非儲量問題，所以敬請耐心等待。

　　這位名叫武石英史郎的記者說，他們專程從東京趕來，就是想在這里詢問中方代表：為什么南海合作開發進展得“令人吃驚”，而東海能源開發卻遲遲看不到中日合作。記者問他，你得到答案了嗎？武石拿著采訪本回答，“朱先生說，因為在南海各方之間存在互信”。