美日競(jìng)奪致價(jià)格狂飆 中海油失意將重謀LNG氣源

　　中油網(wǎng)消息：11月23日，雪佛龍與日本中部電力�烠hubu Electric�牶炇鹆藘r(jià)值100億澳元的LNG長(zhǎng)期供應(yīng)合同。根據(jù)這份合同，雪佛龍承諾從2010年起的25年內(nèi)將向日本中部電力每年提供150萬(wàn)噸來(lái)自澳大利亞高更氣田的LNG，交易價(jià)格為7美元／百萬(wàn)英熱單位。

　　此前的10月27日，雪佛龍還與日本東京天然氣公司(Tokyo Gas Co. Ltd)簽署了一份年供氣量達(dá)120萬(wàn)噸的高更LNG供應(yīng)合同，期限也是25年。

　　“高更一期項(xiàng)目的總產(chǎn)能為1000萬(wàn)噸／年，由于殼牌已將其名下的250萬(wàn)噸出售給美國(guó)，埃克森美孚又將250萬(wàn)噸出售給印尼，現(xiàn)在日本兩家公司又簽下每年合計(jì)270萬(wàn)噸的訂單，高更項(xiàng)目的產(chǎn)能已經(jīng)所剩無(wú)幾。而目前印度方面也在和雪佛龍談，中海油面對(duì)的形勢(shì)不容樂(lè)觀。”一位跨國(guó)油企負(fù)責(zé)中國(guó)天然氣業(yè)務(wù)的高管對(duì)記者表示。

　　由于高更項(xiàng)目曾被作為中海油上海、浙江LNG工程的主要?dú)庠矗�此次高更�?xiàng)目出現(xiàn)變局，中海油LNG戰(zhàn)略面臨考驗(yàn)。

　　“在6月份美國(guó)宣布未來(lái)10年內(nèi)將大幅增加LNG進(jìn)口量后，日本就開(kāi)始迅速高價(jià)搶購(gòu)全球資源，應(yīng)對(duì)不及時(shí)的中海油遇挫也就難免了。”上述人士說(shuō)。

　　本月24日，中海油CFO楊華接受路透社采訪時(shí)表示：“我們對(duì)高更項(xiàng)目和其它澳大利亞項(xiàng)目仍有興趣，同時(shí)我們也在與澳大利亞之外的潛在供應(yīng)商保持對(duì)話。”

　　中海油失意高更

　　2003年10月，中海油與雪佛龍簽署了意向書，雙方約定中海油將在25年內(nèi)從高更項(xiàng)目共進(jìn)口8000萬(wàn)至1億噸LNG，每年約320萬(wàn)至400萬(wàn)噸。整個(gè)項(xiàng)目的交易金額將達(dá)220億元。此外，雙方還約定，在簽署正式購(gòu)氣合同時(shí)，中海油將從雪佛龍手上購(gòu)買高更天然氣項(xiàng)目12.5%的股權(quán)。

　　在這份意向書中，雙方約定正式簽訂商業(yè)合同的最后期限為2005年3月。

　　“參與那次采購(gòu)競(jìng)標(biāo)的不止雪佛龍一家，而且雪佛龍的報(bào)價(jià)是最高的。最終雪佛龍能夠勝出，最重要的原因就在于它承諾我們未來(lái)能夠持有一定比例的高更項(xiàng)目股權(quán)。”一位中海油內(nèi)部人士回憶說(shuō)。

　　然而到了今年3月，雙方并未按約定簽訂正式的合同文本，隨后雪佛龍方面提出參照今年的現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格修改合同。

　　“談判一直進(jìn)行到上周，我們不希望雪佛龍?zhí)岣邇r(jià)格，但遭到對(duì)方的拒絕，最終大家不歡而散。”中海油內(nèi)部人士稱，至于為何沒(méi)有在3月之前簽署正式合同文本，他拒絕回答。

　　據(jù)上述跨國(guó)油企高管介紹，當(dāng)時(shí)簽訂意向書時(shí)中海油與雪佛龍約定的交易價(jià)格是4美元／百萬(wàn)英熱單位，而目前的現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格已達(dá)12美元／百萬(wàn)英熱單位，“雪佛龍方面當(dāng)然不愿再以從前的價(jià)格簽約了，但中海油不認(rèn)可對(duì)方提出的報(bào)價(jià)，最后日本企業(yè)便趁虛而入，迅速把合同簽了下來(lái)”。

　　潛在危機(jī)

　　由于LNG具有不易儲(chǔ)藏的特點(diǎn)，因此在國(guó)際市場(chǎng)上它的價(jià)格形成機(jī)制不像原油那樣透明。

　　“大宗LNG的商業(yè)合同一般都是長(zhǎng)期的，其價(jià)格受

　　根據(jù)美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的分析，盡管當(dāng)前美國(guó)LNG進(jìn)口量總計(jì)還不到美國(guó)天然氣供應(yīng)量的1%，但預(yù)計(jì)目前美國(guó)14億立方英尺／天的LNG消費(fèi)水平到2015年將會(huì)增長(zhǎng)到85億立方英尺／天，因此美國(guó)現(xiàn)有的液化天然氣設(shè)施都面臨結(jié)構(gòu)整修。

　　“美國(guó)對(duì)外宣稱將新建22座LNG項(xiàng)目，其中5座已經(jīng)獲得政府批準(zhǔn)。由于美國(guó)是全球天然氣消費(fèi)大戶，因此市場(chǎng)普遍預(yù)期原有的供需平衡將被很快打破，由買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向賣方市場(chǎng)。日本公司正是在這種背景下開(kāi)始迅速搶購(gòu)資源。”上述中海油前高管說(shuō)。

　　而上述跨國(guó)油企高管則頗為擔(dān)憂地表示：“中國(guó)目前遍地上馬LNG項(xiàng)目，可是自2002年簽署澳大利亞西北大陸架和印尼東固氣田氣源的購(gòu)氣商業(yè)合同后，再?zèng)]有簽訂一份正式的購(gòu)氣合同。現(xiàn)在美國(guó)人宣布大量購(gòu)氣、日本人瘋狂搶購(gòu)，我國(guó)的這些在建、待建項(xiàng)目的處境很是尷尬：如果你不簽，它的計(jì)劃就在那里吊著，也不正式上馬，以進(jìn)一步拉高價(jià)格；一旦你在高價(jià)位簽署了大量購(gòu)氣的合同，美方又宣布取消購(gòu)氣計(jì)劃，導(dǎo)致氣價(jià)暴跌，怎么辦？”

　　對(duì)此疑問(wèn)，國(guó)內(nèi)三大公司負(fù)責(zé)LNG業(yè)務(wù)的官員都保持沉默，不愿多言。

　　中海油LNG氣源調(diào)整

　　由于中海油一直期望獨(dú)霸東南沿海LNG市場(chǎng)，在廣東、

　　此次事件發(fā)生后，中海油新聞處官員立即表示：“世界上產(chǎn)氣的地方還有很多，比如卡塔爾、薩哈林、印尼等地，我們不會(huì)將目光只盯在澳大利亞”。

　　中海油CFO楊華也表示：“我們正在與澳大利亞之外的潛在供應(yīng)商保持對(duì)話”。

　　但前述那位已離開(kāi)中海油的高管則表示：“由于LNG的不易儲(chǔ)藏性，因此在開(kāi)發(fā)前對(duì)買賣雙方來(lái)講都具有很大的投資風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)長(zhǎng)NG的項(xiàng)目投資不像普通工業(yè)那樣可以通過(guò)不斷追加投資完成建設(shè)，它是一次性的投資，在開(kāi)發(fā)前就需要完成基建建設(shè)。因此如果買方或賣方在項(xiàng)目啟動(dòng)前就開(kāi)始大規(guī)模投資，可能將承擔(dān)整個(gè)項(xiàng)目完全失敗的風(fēng)險(xiǎn)。”

　　據(jù)了解，中海油與雪佛龍談判的高更氣源是為上海和浙江的LNG項(xiàng)目準(zhǔn)備的，在中海油的計(jì)劃中兩者的一期規(guī)模都是300萬(wàn)噸／年，竣工時(shí)間也都在2012年前后，因此中海油必須在此之前為它們籌備好新的氣源供應(yīng)地。而中海油所剩的時(shí)間并不多。

　　此前中海油收購(gòu)優(yōu)尼科的一個(gè)重要目的便是為了彌補(bǔ)其上游氣源不足的困境，其CEO傅成玉不止一次的強(qiáng)調(diào)東南亞的天然氣資源將極大彌補(bǔ)中海油在氣源上的困境。

　　優(yōu)尼科在泰國(guó)的氣田每天可產(chǎn)天然氣2800萬(wàn)立方米，同時(shí)優(yōu)尼科還在印度尼西亞擁有世界上規(guī)模最大、成本最低的液化天然氣資產(chǎn)，而且尚未開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)量巨大。

　　然而這一切都在中海油競(jìng)購(gòu)優(yōu)尼科失利后成為泡影，隨著中海油與雪佛龍高更項(xiàng)目的談判面臨破裂的危機(jī)，中海油采購(gòu)氣源的形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

　　23日，中海油一位副總向外界透露，中海油可能會(huì)參與開(kāi)發(fā)菲律賓最大的氣田Malampaya的海洋氣田。然而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，之前作為該氣田的經(jīng)營(yíng)者殼牌和雪佛龍公司已經(jīng)放棄了開(kāi)發(fā)該氣田石油礦藏。“對(duì)他們來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)該氣田不具備經(jīng)濟(jì)上的可行性。”

　　如此分析，中海油中意Malampaya也許是在失意高更后的一個(gè)替補(bǔ)性選擇。

　　上述中海油內(nèi)部人士稱，由于政府審批、氣源籌備等方面的原因，中海油多個(gè)LNG項(xiàng)目都可能較原計(jì)劃有所拖延。“比如原計(jì)劃明年6月竣工的廣東一期項(xiàng)目目前僅完成70%，至于什么時(shí)候竣工那要看新計(jì)劃審批速度如何了。”