廣東中旅整合旗下四大板塊 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年11月23日 02:53 第一財經日報 | |||||||||
本報記者 鐘晨 發自廣州 前日,香港永安旅游(1189.HK)發布公告稱,其旗下ITS集團與廣東最大的旅行社廣東中旅正式達成合作協議,雙方各出資2500萬元成立合營公司,各自擁有50%的股權,提供酒店、航空及其他訂票服務,中間還特別提到雙方將聯合推廣其他相關旅游業務。
永安旅游稱此舉意在拓展內地市場業務。與此同時,包括美國運通、瑞士旅業、香港中旅等在內的旅行大鱷近期在廣東也動作頻頻,包括尋求合作、建立網絡等。 而在早些時候國家旅游局發布的“2004年度全國旅行社雙百強榜”中,廣東旅行社位次整體下滑嚴重,在前十強排名中更是全軍覆沒。同時,在今年的“十一”黃金周過后,各大旅行社均稱“接團人數達到歷史最高峰”,卻無一公布具體利潤數據。業內人士介紹,利潤水平下降甚至沒有利潤已經成為橫亙在廣東旅行社面前的大石。內憂外困之下,廣東各大旅行社開始變革。 廣東中旅(集團)公司已然開始業務和人事調整。此前,其旗下旅行社板塊廣東中旅旅行社新任總經理李建奇曾向《第一財經日報》透露,12月份將有較大動作,屆時可能會引入2~3家國際知名旅游集團作為戰略投資者。 據悉,廣東中旅集團已制訂相關戰略,將和引進的戰略投資者共同出資10億元全面介入酒店、交通以及景區景點領域。其四大板塊業務:旅行社及旅行社投資管理、酒店及酒店管理、汽車客運和景區投資及管理都在醞釀調整。 據悉,旅行社及旅行社投資管理以前是分開運作,而從其前期人事變動來看,已將旅行社及旅行社投資管理兩塊進行整合,同時加快旅行社投資管理的運作步伐。 “在酒店板塊,其目標是聯合海外酒店集團,整合原有酒店網絡,再收購華南一些商務酒店和經濟型酒店,管理一批旅游度假村,目標數量將達到30家以上。”廣東中旅集團新聞發言人王堅稱,“爭取三年內收購一家殼公司,改造為不動產信托基金,把酒店資產注入后再利用不動產信托基金融資便利,迅速擴張酒店業務。” 運輸板塊將與海外資本聯合,在華南運作類似歐洲公路運輸網的高速公路運輸網。據記者了解,此前其已經參股白云機場快線運作,并通過招標獲得東莞到贛州等數條線路的經營權。景區板塊將同樣通過資本運作打造具有稀缺性資源的幾個景區,12月將公布詳情。 業內人士分析,此次,廣東中旅集團與投資方可能通過產權置換的形式合作,廣東中旅集團將處于控股地位。 相關報道 廣東旅行社集體求變 此前,廣東國旅假期也已被中國國際旅行社總社重新收編旗下,目前中高層人員調整和職能部門配置已完成。值得注意的是,其9大部門中采購策劃部屬于新建,整合顯示國旅總社將扮演批發商的角色,而廣東國旅被視為其華南營銷中心。 廣之旅的戰略反而是縮編戰線,其將北京廣之旅49%的股權轉讓給北京眾信天下公司,廣之旅仍持有51%的股權,據悉,眾信天下是國內較大的歐洲游批發商之一,受讓股份后,其將經營北京廣之旅除港澳游外的所有出境游業務。 同時業內風傳,廣東市場一家今年初剛拿到國際游資質的民營旅行社,其大股東在回購原經營層個人全部股份之后,將以2.5億元價格轉讓,原經營層將另起爐灶,繼續開展國內游業務。而另一家旅行社則已將其內部員工股在香港放盤。 業內人士甚至稱,目前廣東旅行社正進入資本整合時期,通過連鎖加盟、特許經營、互為代理、相互持股等形式參股或吞并國內小旅行社,增強資源優勢,而較多兼并和收購行為將出現在今年底明年初。 “單體旅行社難以形成豐厚的利潤鏈,是廣東旅行社存在的主要問題。必須通過對上下游資源的掌控,提高利潤回報。當然,多元化經營也是雙刃劍,需要將品牌、組團量、網絡等優勢合理利用。”李建奇告訴記者,“此外,旅行社普遍背后缺乏資本或實業支撐,無法擴大規模發展,這就需要借助外界戰略投資。” 而在即將于本月25日召開的首屆廣東國際旅游文化節記者吹風會上,有關人士透露在其中旅游招商會中會有重大項目公布。 |