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本報(bào)記者 胡嘉莉
日前，備受各界關(guān)注的深航臨時(shí)股東會(huì)和首次董事會(huì)同時(shí)在深圳深航大廈5樓舉行。據(jù)悉，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元的深圳匯潤(rùn)投資有限公司成為新深航的最大股東。現(xiàn)任匯潤(rùn)投資董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理的趙祥成功出任深航新一屆董事會(huì)的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。
之前以深航董事長(zhǎng)身份公開(kāi)活動(dòng)的李澤源并未到場(chǎng)也沒(méi)有在此次會(huì)議上被推選為董事長(zhǎng)。由此，深航股權(quán)轉(zhuǎn)讓而引發(fā)的謎團(tuán)再次引起業(yè)界關(guān)注。
據(jù)了解，在當(dāng)天的會(huì)議中，就4項(xiàng)議題進(jìn)行了表決通過(guò)，即通過(guò)變更股東的決議；通過(guò)修改深航章程的決議；選舉新的董事、副董事長(zhǎng)、董事長(zhǎng)；選舉新的監(jiān)事會(huì)。據(jù)悉，在新組成的董事會(huì)中，大股
東匯潤(rùn)占據(jù)了7席，億陽(yáng)則占據(jù)2席，國(guó)航拿到了4席，剩下的2個(gè)董事席位則歸屬全程物流(深圳)有限公司。
盡管中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)16日的下午就刊發(fā)消息指出，此舉標(biāo)志著深航股權(quán)轉(zhuǎn)讓過(guò)渡期正式結(jié)束，控股權(quán)交接如期完成。目前，深航新的股東架構(gòu)是，深圳匯潤(rùn)投資有限公司占股權(quán)55%、中國(guó)國(guó)際航空公司占股權(quán)25%、全程物流(深圳)有限公司占股權(quán)10%、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司占10%股權(quán)。中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)稱(chēng)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓方廣控集團(tuán)與受讓方匯潤(rùn)公司和億陽(yáng)集團(tuán)之間的股權(quán)協(xié)議，已通過(guò)深圳產(chǎn)權(quán)交易中心鑒證。據(jù)了解，受讓方大部分款項(xiàng)已經(jīng)支付，股權(quán)轉(zhuǎn)讓已經(jīng)進(jìn)入工商變更階段。
但有資深的業(yè)內(nèi)人士表示，深航的最終命運(yùn)，還將存在著變數(shù)。有分析人士認(rèn)為，此次收購(gòu)資金的真正提供方今后最終將借道控股匯潤(rùn)這個(gè)殼來(lái)實(shí)際控制深航股份。
事實(shí)上，深航董事席位爭(zhēng)奪的矛盾此前一直是暗流涌動(dòng)，焦點(diǎn)主要集中在兩家新股東和老股東國(guó)航之間。因?yàn)橹皹I(yè)內(nèi)的消息稱(chēng)，深航65%股權(quán)的受讓方匯潤(rùn)和億陽(yáng)已經(jīng)內(nèi)定深航董事會(huì)人選，并在新董事會(huì)15名成員中占據(jù)其中的10個(gè)名額，另有1人出任監(jiān)事，其中匯潤(rùn)推薦的董事有9人，外加1名監(jiān)事。這樣的分配顯然會(huì)引起持有深航四分之一股份的老股東國(guó)航的不滿。15日，眾多媒體收到國(guó)航的邀請(qǐng)，稱(chēng)要在董事會(huì)后召開(kāi)記者會(huì)當(dāng)場(chǎng)揭露內(nèi)幕。但董事會(huì)結(jié)束后，發(fā)布會(huì)并沒(méi)有進(jìn)行，國(guó)航在會(huì)議中途已退場(chǎng)的方式表示抗議。
據(jù)知情人士透露，在當(dāng)天的股東表決時(shí)，老股東國(guó)航對(duì)會(huì)議的前兩個(gè)決議均表強(qiáng)烈反對(duì)，國(guó)航代表還當(dāng)場(chǎng)宣讀了事先擬好的聲明。其中，深航股權(quán)轉(zhuǎn)讓必須“依法合規(guī)”進(jìn)行，目前尚不具備股權(quán)過(guò)戶的條件，要求本次股東會(huì)不予討論股權(quán)過(guò)戶問(wèn)題，待匯潤(rùn)投資和億陽(yáng)集團(tuán)支付完80%的轉(zhuǎn)讓款即21.76億元以后，再按照公司法和深航公司章程的要求，另行召開(kāi)股東會(huì)并形成決議后，依法合規(guī)地辦理股權(quán)過(guò)戶手續(xù)。國(guó)航認(rèn)為，提前辦理股權(quán)過(guò)戶不符合拍賣(mài)時(shí)的約定，違反了《中華人民共和國(guó)拍賣(mài)法》第39條關(guān)于“買(mǎi)受人應(yīng)當(dāng)按照約定支付拍賣(mài)標(biāo)的價(jià)款”的規(guī)定，也違反了《企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》第20條關(guān)于“企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的全部?jī)r(jià)款，受讓方應(yīng)當(dāng)按照產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同的約定支付”的規(guī)定，嚴(yán)重?fù)p害了包括國(guó)航在內(nèi)的其它競(jìng)買(mǎi)方的利益。
此外，國(guó)航還表示，原有股東有優(yōu)先受讓權(quán)。國(guó)航認(rèn)為，出讓方已經(jīng)對(duì)轉(zhuǎn)讓條件做出了重大修改，與當(dāng)初拍賣(mài)公告的要求嚴(yán)重不符。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，對(duì)付款時(shí)間和進(jìn)度比例的改變，屬于對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格條款的重大變更。為維護(hù)其它股東應(yīng)享有的優(yōu)先受讓的合法權(quán)益，國(guó)航要求出讓方將最終修訂后的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(shū)》、《補(bǔ)充協(xié)議書(shū)》及其它相關(guān)的法律文件全面提供給國(guó)航，以便國(guó)航評(píng)估是否按照變更后的同等條件行使優(yōu)先受讓權(quán)。
而深航的另一股東方———全程物流(深圳)有限公司的代表在會(huì)上表示，經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)部門(mén)，同意提前進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
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