|
中油網消息：近日，隨著28萬噸級超級油輪飛鷹號裝載的25.5萬噸中東原油被安全接卸入庫，茂名單點累計接卸原油超過7000萬噸，實現連續11年安全運轉無事故。
單點系泊接卸技術是國際上為了適應超級油輪遠距離運輸原油的需要發展起來的先進技術，與傳統的固定式碼頭相比，具有原油接卸能力佳、建設投資省、工期短的優點。在不具備建設超大型深水碼頭條件的地區和海域，單點技術更具優勢。
茂名石化25萬噸級海上原油單點系泊接卸系統于1994年底建成投產以來，有關部門勇于探索、科學管理，克服了海況多變、作業條件差等困難，出色完成了油輪接卸任務，年接卸量從投產初期的300多萬噸上升至1000多萬噸。
今年以來，為了解決接卸原油高于單點設計能力的矛盾，茂名石化港口公司與投資方茂名金明石油有限公司密切配合，實施了三項挖潛提量措施。首先更換了具有抗風浪能力強、安全系數高、使用周期長的第三代標準浮筒，投入使用后迅速提高了接卸效率，發揮了投資效益。其次，針對單點在運行中暴露出來的問題和缺陷開展技術攻關，先后攻克了系泊纜防磨損、延長過渡鏈使用期等難點，使輸油速度由每小時4000立方米提高到5000立方米。第三，應用增輸技術提升輸油量。為了摸索出一條投入小見效快的原油增輸路子，該公司開展了應用減阻劑加快輸油速度的試驗，并幾經探索取得顯著成效。在出口壓力不變情況下，加入一定比例的減阻劑，可以增加輸油量20%至30%，使年輸油量增加200多萬噸，有利于發揮單點系泊的接卸能力。
目前，茂名單點已先后安全接泊350多艘國外超級油輪，累計接卸進口原油18種，沒有發生過安全或海洋污染事故。
| 
