鋼鐵過剩產(chǎn)能消化寄望出臺擴大內(nèi)需政策

http://whmsebhyy.com 2005年11月18日 01:58 第一財經(jīng)日報

　　本報記者侯利紅發(fā)自北京

　　目前中國約有3億噸的鋼鐵規(guī)模正在“快馬加鞭”緊張建設中。在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能總體過剩、市場一片低迷的態(tài)勢下，中國物流信息中心主任蔡進表示，明年國家或?qū)⒊雠_一些鼓勵擴大內(nèi)需的政策，預計消費將突破4億噸，鋼材市場的價格保持低位趨穩(wěn)。

　　高投資“催生”3億噸在建規(guī)模

　　在16 日的“2005~2006 全國鋼鐵市場形勢分析會”上，國家統(tǒng)計局投資司司長汲鳳翔透露：“今年前三季度鋼鐵約新投產(chǎn)生產(chǎn)能力4000萬噸，此外，尚有約3億噸的在建規(guī)模。”

　　在汲鳳翔看來，鋼鐵產(chǎn)能的膨脹緣于投資的快速擴張，今年全國投資活動消耗的鋼材約占全國鋼材產(chǎn)量的50%左右。投資的高速增長也促進各地紛紛上馬鋼鐵項目，從而導致產(chǎn)能急劇膨脹達到過剩。

　　汲鳳翔預測，明年的鋼鐵投資雖然仍會保持較高的增長水平，但增幅會低于今年。

　　國務院發(fā)展研究中心的研究員張立群樂觀地認為，盡管目前鋼鐵局部產(chǎn)能過剩引發(fā)價格下降，企業(yè)效益走低，但這一格局“是

鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的絕好時機”。張立群建議，國家宏觀調(diào)控的重點不是調(diào)控增長速度，而是應完善經(jīng)濟增長的體制和機制，加快產(chǎn)業(yè)升級步伐，改進宏觀調(diào)控方式。

　　明年鋼價低位趨穩(wěn)

　　今年鋼材庫存也創(chuàng)歷史新高。1~9月份，規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)的鋼材庫存已達10009.9萬噸，到9月底，鋼材庫存比年初增長42.9%。

　　“這是近幾年來從沒有過的。”蔡進表示，隨著市場經(jīng)營規(guī)模擴大，庫存相應增加本屬正常，但當前庫存大幅增加，反映出市場積壓的苗頭。

　　但是蔡進仍然對鋼材市場的消費前景充滿信心。

　　來自中國物流信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月份，全國鋼材市場實際需求為3.1億噸,預計全年鋼材市場需求量將達到3.7億噸。

　　與此同時，從今年47家重點生產(chǎn)資料流通企業(yè)鋼材經(jīng)營情況看，經(jīng)營規(guī)模不但沒有萎縮，反而還以較快的速度繼續(xù)擴大。1~9月份，這些企業(yè)鋼材銷售量同比增長了33.1%。到9月份，規(guī)模以上冶金企業(yè)實現(xiàn)利潤945億元，全年實現(xiàn)利潤1000億元已成定局。

　　蔡進由此認為，中國對鋼鐵需求的增長是可持續(xù)的，尤其是國家針對目前出口的情況，明年很有可能出臺一些鼓勵擴大內(nèi)需的政策，保持鋼鐵市場需求持續(xù)增長。“預計明年鋼鐵市場的需求將保持10%以上的增長速度，鋼材消費規(guī)模將會步上新臺階，突破4億噸。”

　　此外，蔡進說，鋼鐵市場價格將低位趨穩(wěn)，全年行情可能是前低后高。一方面，隨著淘劣進度的加快，明年鋼鐵產(chǎn)能擴張將逐漸趨穩(wěn)。另一方面，明年鋼鐵發(fā)展的宏觀環(huán)境是通貨膨脹壓力明顯減小，煤電油運緊張的局面明顯緩解，而國家在針對鋼鐵產(chǎn)業(yè)進行宏觀調(diào)控時，也將采取穩(wěn)健的財政與貨幣政策。

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