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今后5年內，中國民航將以每年不少于100至150架的增量引進飛機。據民航總局有關部門預測數據顯示，到2010年全國民航運輸飛機總量將接近1600架，比2005年新增700架左右。民用機場的總量將達到187個，比2005年增加40多個。
據了解，上述預期是2006－2010年中國主要的經濟發展規劃的一部分。“十一五”期間，中國民航運輸將繼續保持快速增長的勢頭。據推測，到2010年，民航全年飛行將超過46
0萬起降架次。其中，北京首都機場、上海浦東和虹橋機場、廣州白云和深圳寶安機場，預計高峰日航班飛行將超過1500架次，步入世界繁忙機場的行列。
對此，世界最大的兩家飛機制造企業都有自己的打算。波音（中國）公司相關方面表示，根據波音公司的預計，因為經濟增長、經濟全球化和人們對出行的需要，未來20年中國航空市場的年增長速度為7．3％，中國國內航空市場的年平均增長速率更高達8．1％，將需要2300多架新飛機，價值1830億美元。
空中客車公司預計，中國將在未來20年成為美國之外的世界第二大民航市場，將需要購置1790架100座以上的大型飛機。據了解，空中客車公司今年向中國交付的飛機數量將達到65架，比去年的42架增長了54％，占空中客車公司今年全球預計交付總量的1／6以上。（陳子建）
作者：陳子建
（來源：北京現代商報）
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