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本報記者 王慧琴 發(fā)自上海
昨天，《第一財經日報》從沈陽海關獲悉，沈陽保稅物流中心投資建設申報結果即將公布，大連港集團公司正與沈陽市政府密切接觸，有望成為該中心籌建者。如順利獲批介入沈陽保稅物流園區(qū)建設，大連港將可把港口功能直接與保稅物流中心對接，這也意味著當?shù)仄髽I(yè)進出口貨物進入保稅物流中心后就可辦理報關手續(xù)，并享受通關即退稅等優(yōu)惠，大大提
高物流運作效率。由于目前尚未最后確定，大連港方面拒絕透露具體投資額。
實際上，早在幾年前，大連港集團就開始參與沈陽內陸港的建設。大連港集團有關負責人告訴記者，作為東北地區(qū)最大的外貿口岸，大連港的外貿集裝箱吞吐量已占東北地區(qū)的93%，東北地區(qū)80%的外貿進出口貨物通過大連港轉運。近幾年來，大連港來自沈陽和周邊地區(qū)的貨量就達30萬標準箱以上。不斷增長的貨源，要求港口為腹地貨主提供更加便捷的物流服務。
沈陽保稅物流中心是利用原來一處貨運中心的場地進行改建，規(guī)劃總占地面積達12.46萬平方米，毗鄰沈陽繞城高速公路、桃仙機場空港、沈陽南站，交通便利。大連市物流協(xié)會副會長趙立成昨天在接受《第一財經日報》采訪時稱，沈陽保稅物流中心獲批后將是東北地區(qū)唯一的一個。
沈陽保稅物流中心將具有保稅倉儲、國際物流配送等功能，建成后可滿足當?shù)仄髽I(yè)“即時生產”、“零庫存管理”、“全球化采購”的需要，解決企業(yè)在進出口貿易環(huán)節(jié)中遇到的許多難題。
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