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【大公報記者李琪哈爾濱十三日電】日前，哈爾濱航空工業集團與法國、新加坡聯合研制的EC120直升機被國家發改委授予「高技術產業化示范工程」牌匾，其已取得43個國家的型號合格證及中國民航的型號認可合格證，開始進入中國民用市場并遠銷40余個國家。
EC120直升機是新一代輕型五座直升機。與世界同類直升機相比，它具有性能優良、機動性好、有效載荷大、振動水平低等特點。是一種以民為主、軍民通用的多用途輕型直升機
。該機現已經得43個國家的型號合格證和中國民航的型號認可合格證，2架EC120直升機已經進入了中國民用市場。截至2005年6月，該直升機已銷售到44個國家共450余架，出口創匯3700萬美元。
針對EC120直升機在科研、實驗、生產中的薄弱環節，哈航新增工藝設備207臺（套），改建改造廠房103458平方米，購置了一大批國際航空企業使用的先進計算機設備和軟件，實現了產品設計無紙化，實施了設計與工藝部門的并行工程。實現了工藝設計、模線設計、數控加工編程、數控加工仿真的數字化。采用新材料、新理念和新技術，優化設計21項、工藝改進14項。在國內首次采用主承力結構由鉚接結構改為整體數控機加結構設計，為今后大型薄壁受力結構零件的研制積累了寶貴經驗。復合材料成型工裝的應用則大大降低了復合材料產品的熱變形，提高了復合材料部件的裝配協調水平，填補了國內空白。這些新技術的應用，使EC120直升機單機重量減少9.19公斤，單機成本降低86880法郎。從而使EC120直升機始終保持高性能、高安全可靠性、低成本、多用途，進一步擴大了在國內外直升機市場的份額。
同時，哈航還在項目實施過程中開發了專門的管理信息系統，縮短了與世界航空制造業最先進水平的差距，全面提升了EC120產品的經營效果、質量、服務和按時交付能力，為進一步完成設計、制造的并行工程打了下了堅實的基礎。
據悉，該直升機是中國航空工業第一個采取國際合作道路，完成從設計、研制、取證到進入國際市場全過程的高技術產業化工程的范例。（來源：大公報）
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