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新華網(wǎng)北京11月13日電(記者林紅梅)“十五”期間，我國(guó)對(duì)民航空管建設(shè)投資達(dá)50多億元。在民航飛行架次以年均13.5%的速度增長(zhǎng)的背景下，國(guó)內(nèi)航班的正常率保持在80%左右。
據(jù)民航總局空中交通管理局局長(zhǎng)蘇蘭根介紹，“十五”期間，民航總局加大了對(duì)民航空管系統(tǒng)建設(shè)的力度，投資空管建設(shè)資金每年平均都在10億元左右，力度前所未有。
北京、上海、廣州三大區(qū)域管制中心和三亞區(qū)域管制中心的建設(shè)，沈陽(yáng)、鄭州、武漢等管制中心的改造，提高了我國(guó)民航空管自動(dòng)化程度；空管局相繼改造了北京至廣州、北京至上海、上海至廣州等12條航路，新建了近30套二次雷達(dá)，改造了近20套多雷達(dá)處理系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)及相配套的內(nèi)話系統(tǒng)、通信線路，雷達(dá)覆蓋范圍擴(kuò)大，雷達(dá)信號(hào)更加穩(wěn)定，為科學(xué)安全進(jìn)行空中交通指揮提供了保障；空管局還對(duì)天津等20多個(gè)管制中心的自動(dòng)化處理系統(tǒng)進(jìn)行了改造，建設(shè)了飛行沖突告警、低高度告警處理系統(tǒng)和雷達(dá)處理備份系統(tǒng)，初步建立了民航空管安全管理信息系統(tǒng)，空管安全能力加強(qiáng)。
蘇蘭根指出，隨著我國(guó)雷達(dá)管制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，空管設(shè)備的不斷完善，飛行高度層的增加，飛行間隔和放行間隔的縮小，空域容量的增大，我國(guó)對(duì)空域資源的利用率正在提高，確保了航班飛行的正常需要�！笆濉逼陂g，盡管民航飛行架次以年均13.5%的速度在增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)航班的正常率一直保持在80%左右。特別是去年以來(lái)，航班正常率一直超過(guò)80%。
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