4萬輛新增庫存沖擊歲末國內車市

http://whmsebhyy.com 2005年11月12日 08:31 經濟參考報

　　中小轎車企業面臨出局窘境

　　本報重慶電臨近歲末，國際汽車市場紛紜復雜的氣候，也讓國內車市的神經變得緊崩。長安集團董事長尹家緒認為，四季度價格大戰一觸即發，一批中小轎車企業將被迫面臨出局窘境。

　　據國家統計局發布的最新數據稱，全國轎車產量前三季度增長17．7％，新增庫存4萬輛，15家主要轎車企業利潤下降51．3％。

　　中小轎車企業為回籠資金，求得生存，率先進行了降價，期望盡可能多地傾銷庫存。中小轎車企業的瘋狂降價，將大牌廠家拖入了價格大戰。僅近一周時間，就有多達十余款車型宣布降價，其中北京現代伊蘭特1．6升手動標準型價格已逼近10萬元底線，個別經銷商甚至報出了10萬的最低價格，這一價格比伊蘭特的廠家指導價低了1萬多元。除此之外，奇瑞ＱＱ、愛麗舍、寶來、騏達、長城等多款車型也被卷入這場突如其來的降價風暴之中。

　　尹家緒分析，由于國內轎車市場經歷了長達一年多的低迷期，即使是長安這樣的國內汽車巨頭的利潤也下降了不少，那些資金實力并不雄厚的中小轎車企業相信日子比長安更加難過。

　　作者：:劉潺

　　（來源：經濟參考報）

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