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由于飛機(jī)具有高效、便捷、舒適等特點(diǎn)，旅行者往往將飛機(jī)作為他們外出旅行的首選交通工具。國際民用航空組織的資料顯示，1999年乘坐飛機(jī)的旅客超過15.62億人次，2000年超過16.47億人次。近幾年，由于長(zhǎng)途飛行器載客能力不斷增強(qiáng)，航空交通流量驟增，越來越多的航空公司向旅客提供長(zhǎng)途飛行的航班，飛機(jī)在空中不著陸飛行距離以及飛行時(shí)間在不斷延長(zhǎng)。盡管飛行旅行已越來越普通，但對(duì)于人類來說乘坐飛機(jī)旅行并非人的正常活動(dòng)；且在長(zhǎng)途旅行過程中，旅客始終處在密閉靜止的狀態(tài)，他們的健康狀態(tài)會(huì)受到許多因素的影響，
因此我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途航空旅行中旅客健康狀況的關(guān)注程度。
一、 少運(yùn)動(dòng)與循環(huán)系統(tǒng)方面
當(dāng)旅客長(zhǎng)時(shí)間的靜坐在座位上。將會(huì)導(dǎo)致其腿部血液淤積，接下來會(huì)出現(xiàn)腿脹、腿部不適和僵硬。血液循環(huán)的淤積是靜脈栓塞的主要誘因。大多數(shù)靜脈栓塞不會(huì)引起肌體的不適，而且經(jīng)過對(duì)血栓的再吸收也不會(huì)產(chǎn)生不良的后果。但如果偶然靜脈或動(dòng)脈血管壁上的血栓栓子脫落經(jīng)血流到達(dá)肺部形成肺部栓子，細(xì)小靜脈血栓會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果，如胸痛、呼吸困難甚至死亡。這通常在血栓形成后幾小時(shí)或幾天后出現(xiàn)。因此目前許多航空公司已安排飛行過程中，請(qǐng)旅客進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)以刺激血液循環(huán)減輕長(zhǎng)時(shí)間靜坐對(duì)身體所導(dǎo)致的負(fù)面影響。
二、 空器機(jī)艙濕度和脫水
航空器中相對(duì)濕度較低，通常會(huì)低于20%。這種較低的濕度會(huì)使眼睛、嘴和鼻子不舒服，但不會(huì)對(duì)健康造成危害。乘務(wù)員應(yīng)建議旅客在飛行前和飛行過程中使用食鹽水噴劑以保持鼻腔通道的濕潤；提供水和果汁讓乘客保持足量的液體攝入，限制和避免酒精的攝入，因?yàn)榫凭珪?huì)導(dǎo)致脫水；主張不戴隱形眼鏡減輕不適。
三、 航空器機(jī)艙氣壓與組織缺氧
雖然飛機(jī)機(jī)艙是密封的，在整個(gè)飛行過程中，機(jī)艙可以為健康旅客提供充足的氧氣，然而，在巡航飛行高度下機(jī)艙內(nèi)的氣壓較在海平面低，血氧飽和度也會(huì)略有降低從而導(dǎo)致輕度組織缺氧。患有心血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病或血液疾病如貧血的乘客可能難以承受組織缺氧。由于機(jī)艙內(nèi)氣壓的降低，氣體會(huì)在人體內(nèi)有空氣的部位膨脹，膨脹氣體地?cái)U(kuò)散會(huì)導(dǎo)致腹部不適，因此此類旅客建議通過吞咽、打哈欠緩解不適，不要飲用碳酸飲料，患有耳部、鼻部和竇部感染的人應(yīng)避免乘坐飛機(jī)。
四、 飛行與心理方面
在飛行旅行中經(jīng)常會(huì)碰到一些心理問題，其中主要是飛行恐懼和緊張。我們還應(yīng)警惕“飛行狂躁”的發(fā)生，它與巨大的壓力有關(guān)，通常發(fā)生在酗酒之后，與飛行恐懼癥沒有特定的關(guān)系。現(xiàn)在，由于多方面原因常常出現(xiàn)航班晚點(diǎn)等現(xiàn)象發(fā)生，旅客在長(zhǎng)時(shí)間等待不能得到滿意答復(fù)，極易出現(xiàn)群體性精神激動(dòng)，航空公司應(yīng)制定緊急預(yù)案予以處置。
作者：衛(wèi)東
（來源：中國民航新聞信息網(wǎng)）
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