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重組有望本月落定，淡馬錫控股有被淘汰出局的可能
本報記者 陳姍姍 發自上海
一直懸而未決的中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油新加坡公司”)的重組案又來了新的“攪局者”。除了眾所周知的新加坡淡馬錫控股(Temasek H oldings Pte.Ltd
.，下稱“淡馬錫控股”)，英國石油公司(BPPLC,下稱“BP”)也加入了就入股中航油新加坡公司與中航油新加坡公司及其母公司展開談判的行列。
消息人士透露，中航油新加坡公司將在本月正式宣布跟準投資者達成注資和股權重組的協議，而中國航油的股票預計會如期在年底或明年初恢復交易。而之前已參與談判的淡馬錫控股有可能被淘汰出局。
昨天道瓊斯有報道稱，英國石油公司正在就入股中航油新加坡公司與其母公司展開談判。BP也希望成為中航油新加坡公司的戰略投資者，目前談判已經進入最后階段。
對此，中航油新加坡公司發言人云大衛表示，公司正在與數家公司進行談判，預計很快就會有結果。但云大衛并沒有透露具體的公司名稱，而在10月中旬的時候，中航油方面還確認，淡馬錫控股仍然是中航油新加坡公司重組的唯一準投資者。
而BP中國公司的媒體負責人則向記者透露，在中國航油巨虧事件發生后，BP公司就曾經有計劃加以援手，但自己并不了解目前BP公司與中國航油間的合作情況。
根據道瓊斯的報道，中航油新加坡公司及其母公司中國航空油料集團公司希望以約5500萬美元的價格向多家戰略投資者出售中航油新加坡公司約25%的股份。
經過近一年的討論，中航油新加坡公司仍在跟淡馬錫控股討論后者入股公司的計劃，而淡馬錫控股至今還未表明是否要參與中航油新加坡公司的注資計劃，只表示雙方仍在討論中，沒有新進展可宣布。
知情人士透露，新加坡政府的投資控股公司淡馬錫控股與中航油新加坡公司的談判雖然已經進入最后階段，但由于淡馬錫控股要求中航油新加坡公司提供15%資本回報率的擔保，很可能會在這一輪重組中意外被淘汰出局。而中航油新加坡公司有望在本月正式宣布到底跟誰達成了注資和股權重組的協議，中國航油的股票預計也會如期在年底或明年初恢復交易。
根據此前的時間表，中航油新加坡公司應該在9、10月間召開股東大會，在得到股東批準后，中航油新加坡公司的股票才會恢復交易。而根據中航油新加坡公司今年5月底提呈給法庭的債務重組計劃文件，公司當時預測會在7月讓債權人知道新投資者將如何參與注資計劃，這個時間表顯然已經延遲了。
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