航空公司把牢客艙餐飲安全關(guān) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年11月07日 13:59 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) | |||||||||
11月2日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,分析研究當(dāng)前高致病性禽流感疫情形勢(shì),部署進(jìn)一步加強(qiáng)防控工作。中央財(cái)政從今年預(yù)算總預(yù)備費(fèi)中安排20億元,設(shè)立高致病性禽流感防控基金。 “堅(jiān)持‘預(yù)防為主’的方針,加強(qiáng)高致病性禽流感的預(yù)警預(yù)報(bào)。同時(shí),加強(qiáng)防疫知識(shí)的宣傳,提高全社會(huì)防范意識(shí),依靠群眾,全民防疫,動(dòng)員一切資源,做到群防群控。”這
在農(nóng)業(yè)部發(fā)布的禽流感應(yīng)急方案中,提到“按規(guī)定做好公路、鐵路、航空、水運(yùn)交通的檢疫監(jiān)督工作”,民航各部門針對(duì)禽流感蔓延,快速建立起應(yīng)急防控網(wǎng)絡(luò),從機(jī)場(chǎng)到客艙,從餐飲到環(huán)境衛(wèi)生,一套完善的禽流感防控體系迅即完成。 本報(bào)記者近日分別針對(duì)國(guó)航、東航、南航等航空公司的客艙機(jī)上供餐和客艙衛(wèi)生工作進(jìn)行采訪了解到,各航空公司對(duì)禽流感的防控均作了詳細(xì)而快捷的預(yù)案。 國(guó)航 “對(duì)于國(guó)內(nèi)的一些航線,我們把在普通艙供應(yīng)的餐食涉及禽類的,均用其他一些非禽類食品替換下來(lái);對(duì)于國(guó)際航線,像到曼谷、新加坡的航班,機(jī)上供餐的原料已有一年多不用禽類來(lái)制作了,保證旅客吃得安全、放心。”國(guó)航股份客艙部配備計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理鄧安霞接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)。 國(guó)航 客艙部于10月28日、31日先后收到了來(lái)自北京航空食品有限公司和廣州南聯(lián)食品公司的傳真。“頭等艙、公務(wù)艙的原‘燒春雞’改為‘蜜汁叉燒’;普通艙的原‘涼拌燒雞絲’改為‘涼拌豬柳絲’”,這是廣州南聯(lián)食品公司對(duì)國(guó)航客艙因禽流感而更改的餐食明細(xì)單里的內(nèi)容。 在餐食明細(xì)單里,廣州南聯(lián)食品公司提供給國(guó)航客艙的機(jī)上供餐“雙月正餐、雙月盒點(diǎn)、單月早餐、普通西餐”等項(xiàng)目里凡涉及禽類的均以相應(yīng)食品作替換。 “目前,針對(duì)外購(gòu)禽類食品,由質(zhì)量控制部發(fā)布警示,并組織生產(chǎn)部或供應(yīng)部對(duì)同批次貨物進(jìn)行排查,查清品種、產(chǎn)場(chǎng)、供應(yīng)渠道等,生產(chǎn)部或供應(yīng)部將可疑食品進(jìn)行隔離,質(zhì)量控制部及時(shí)進(jìn)行封存,避免可疑食品流入生產(chǎn)車間。 如疫情在國(guó)內(nèi)有蔓延苗頭,我公司將對(duì)餐食進(jìn)行調(diào)整,考慮用海鮮、豬肉、牛肉、羊肉食品代替禽類食品。” 北京航空食品有限公司也針對(duì)禽流感的蔓延向國(guó)航客艙部提出關(guān)于供餐的應(yīng)急預(yù)案。 東航 “對(duì)于禽流感的防控,東航做到有備無(wú)患,除了加強(qiáng)例行的檢查外,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,我們會(huì)快速啟動(dòng)防控機(jī)制。”東航客艙部的相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。早在今年春節(jié)期間,由于東南亞地區(qū)曾經(jīng)爆發(fā)過(guò)禽流感疫情,東航客艙全面停用了以鴿子和雞、鴨、鵝等禽類為主料的航食供應(yīng),改為以牲畜類和魚(yú)類為主料,同時(shí),由于生產(chǎn)素菜沙拉需要用雞蛋,所以從那時(shí)起,素菜沙拉就停止了生產(chǎn)。10月24日,經(jīng)國(guó)家禽流感參考實(shí)驗(yàn)室確診,安徽省天長(zhǎng)市發(fā)生感染H5N1亞型禽流感疫情,500多只禽死亡。政府啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,采取了一系列的防御措施。截至目前,安徽地區(qū)未再發(fā)現(xiàn)禽流感疫情。面對(duì)禽流感可能帶來(lái)的影響,東航安徽分公司一方面密切關(guān)注疫情的發(fā)展?fàn)顩r,一方面積極應(yīng)對(duì),制訂預(yù)案,準(zhǔn)備隨時(shí)采取相應(yīng)措施。從東航安徽分公司食品廠獲悉,隨著10月30日冬春季航班時(shí)刻的執(zhí)行,該食品廠也相應(yīng)地對(duì)航班配餐進(jìn)行了全面調(diào)整,根據(jù)東航總部提升“兩艙”服務(wù)的指示要求,航食的結(jié)構(gòu)更加合理,也更加多樣,在原來(lái)的熱便餐基礎(chǔ)上,增加了早餐和快餐。其中,航食正餐中的主葷菜以牛肉、牛扒、豬肉、深海龍利魚(yú)為主,輔以少量的鴨脯。 東航 安徽分公司食品廠從把好原料關(guān)開(kāi)始,嚴(yán)格控制航食的生產(chǎn)程序。所有的采購(gòu)均來(lái)源于大型商場(chǎng)和超市,采購(gòu)物品必須“三證”齊全,即有衛(wèi)生許可證和檢疫證,包括采購(gòu)的調(diào)味用雞精均是國(guó)內(nèi)的名牌產(chǎn)品。在加工關(guān)中,該食品廠對(duì)鴨脯進(jìn)行徽式醬鹵處理,先腌制,再放進(jìn)鹵水,12小時(shí)后,入鍋烹飪1個(gè)小時(shí)。由于餐食都要在飛機(jī)上進(jìn)行二次加熱,為保證航食的色香味,一般來(lái)說(shuō),航食大都以燒菜為主,而炒菜較少,燒菜既可以保證加熱充分,完全殺死細(xì)菌,又能保證佐料入味。醬鹵鴨脯就是典型的徽菜燒法。 除正餐外,東航安徽分公司食品廠還生產(chǎn)機(jī)上甜點(diǎn)。通常,雞蛋在85攝氏度的高溫下加熱5分鐘,即可達(dá)到完全消毒處理的目的。食品廠生產(chǎn)的蛋糕都需在180攝氏度-200攝氏度的高溫下加熱40分鐘左右,以保證完全殺死細(xì)菌。 航食生產(chǎn)關(guān)系到旅客的切身安全,把好航食生產(chǎn)關(guān)就是把好了旅客的“入口關(guān)”。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),目前,東航安徽分公司食品廠已經(jīng)預(yù)備了航食生產(chǎn)的第二套方案,該方案的主葷菜將以魚(yú)蝦類和牲畜肉類為主。只要接到衛(wèi)生部門或東航總部的有關(guān)指示,他們隨時(shí)都可以啟動(dòng)第二套方案。 南航 面對(duì)禽流感,南航股份公司客艙部從多方面著手,全力保障旅客身體健康和生命安全,打造安全舒適的空中之家。 首先,加強(qiáng)航空配餐管理。因航空配餐食品其服務(wù)范圍的局限性,一是限于在萬(wàn)米高空,二是限于乘機(jī)旅客和機(jī)組人員,決定了航空配餐食品的安全更是重中之重。面對(duì)社會(huì)上存在不講商業(yè)信譽(yù)的“蘇丹紅”和廣東毒酒等危害生命健康的不良食品,南航嚴(yán)把食品安全關(guān),加強(qiáng)了對(duì)各航空配餐食品公司的檢測(cè)和監(jiān)督,根據(jù)食品衛(wèi)生和營(yíng)養(yǎng)要求。嚴(yán)密關(guān)注各航空配餐食品公司原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、配制、包裝、成品、運(yùn)輸?shù)拿恳粋(gè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)航空食品安全監(jiān)管。對(duì)那些不符合配餐條件的,設(shè)備簡(jiǎn)陋、缺乏有效的檢測(cè)手段和質(zhì)量保證能力的航空配餐,食品公司堅(jiān)決杜絕。同時(shí),根據(jù)航空食品原材料供應(yīng)市場(chǎng)情況積極采取相應(yīng)措施,取消疫區(qū)生產(chǎn)的家禽類航空食品,確保旅客用餐的安全性。 其次,加強(qiáng)客艙清潔和消毒。南航客艙機(jī)上勤務(wù)部嚴(yán)格工作程序,出臺(tái)了緊急情況下的處置方案。使用經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的客艙內(nèi)部消毒劑,如“速消凈”、“戍二醛滅菌劑”等消毒藥品,對(duì)飛機(jī)客艙進(jìn)行了全方位的航后清潔消毒。重點(diǎn)對(duì)客艙內(nèi)的旅客座椅、客艙走道、地面、洗手間、供氣管道口及客艙空氣等分別進(jìn)行了浸泡消毒、擦試消毒、清潔消毒和噴灑消毒。對(duì)耳機(jī)、椅套進(jìn)行及時(shí)更換和消毒,全力創(chuàng)造衛(wèi)生潔凈的乘機(jī)環(huán)境,讓旅客安心。 另?yè)?jù)了解,國(guó)內(nèi)其他各航空公司也均采取了積極有效的防控舉措,應(yīng)對(duì)禽流感侵襲,確保旅客乘機(jī)的安全。 作者:記者李存功 通訊員王宜慶袁利平 (來(lái)源:中國(guó)民航報(bào)) |