浙江油商東征西討 不敗神話遭石油壟斷巨頭擠壓

　　作者：朱力

　　這是一個迥異于浙商傳統主流的聲音。與以往的炒房團、炒煤團的遭受詬病不同，這次浙江資本的取勝“合情合理合法”。“浙江的油商們是干實業的，都在按照游戲規則合法地投資經營石油，哪怕投資差一元錢都不行。”浙江省經貿委一位人士說。

　　這位政府官員所說的游戲規則，是指到2006年12月11日，我國將完全開放國內成品油批發市場。而搶先一步占得先機的浙商也用事實來證明，石油并不是寡頭們的游戲。

　　但是“浙商不敗”的

　　東征西進兩路作戰

　　據一位受訪者回憶，在距離烏魯木齊市1000公里之外的庫車縣的依奇克里克油礦，是中國第一個被廢棄的石油基地。中石化曾兩次試圖在此挖出“黑金”，但兩次都因為產量不高、油層較淺而被迫撤出。然而，就是這樣一個被遺棄的角落，現在清晰地傳來機器的轟鳴聲。

　　記者與一位不愿意透露姓名的溫州商人取得了聯系。“我設在庫車縣的鉆井工程服務有限公司主要是做前期勘探打井，屬于油田鉆井的前期工程。”當記者問為什么不去上游打井采油，他說，現在沒有具體政策讓民企進入，如果有，我們肯定會集資進入上游打井，一口好井一年就能賺50萬元。

　　黃銀榮，新疆泰德貿易有限公司董事長，新疆浙江企業聯合會會長，他做的是賺頭更大但受限制較大的成品油進口。對于自己能夠率先“進場”，黃銀榮津津樂道，“我以前是做鋼材的。”但當得知石油進口回報豐厚時，黃銀榮便到處打聽誰能批辦配額。憑借前幾年進口鋼材貿易建立的關系，黃銀榮取得了國家嚴格控制的成品油進口的5萬噸配額，也因此成為新疆第一個從事進口成品油貿易的浙江商客。目前，泰德公司正源源不斷地從俄羅斯、哈薩克斯坦進口成品油，然后通過火車、汽車運回自己的老家浙江和東南沿海各省市銷售，一年獲利數千萬美元。甚至中石油、中石化兩大石油巨頭旗下的一些公司也成為他的客戶。

　　但浙商顯然不會只滿足西部的這種速度。與黃銀榮“西進”路徑不同的是，“實力雄厚、穩扎穩打”的萬向集團、華立集團開始運作的浙江舟山石油儲運項目才稱得上是大手筆。在舟山的岙山島上，萬向岙山石油項目正在緊鑼密鼓地籌備中。按照規劃方案，整個項目占地690.9畝，油庫工程總容量為151萬立方米，總投資在12億元左右。而總投資高達16億元的浙江華立集團石油儲運和精細化工項目，目前已進入灘涂圍墾等前期工作。

　　至此，浙江民營資本進軍石油業的“路線圖”清晰可辨：在西部做邊貿、采油井、開加油站步步為營，在東部作石油儲運的中轉站。以致中石化銷售公司一高層人士評價浙商進入石油市場的策略時說：“我們不得不承認，與國內其他民營資本單純意欲謀求油田控制權的策略相比，浙商的策略是盡可能接近國內市場局勢，謀求在未來市場競爭中的主動權。”

　　壟斷巨頭東堵西擋

　　但得以沾政策光的浙江油商仍不能喜笑顏開。先從西線遏制住油商的命脈，再從東線圍堵萬向、華立民企巨擘的儲運業務，這是兩大集團自浙江油商東征西進開始所做的兩手準備。

　　中石油、中石化的一些投資計劃客觀上對浙江油商起到遏制之勢。中石油斥資146億元建設長達4000公里的絲綢之路輸油管線，中哈原油輸送管道將與其中的成品油管道順利匯合，建成后成品油和原油年輸送能力將分別達到1000萬噸和2000萬噸。中石化耗資414億元在西部建設的大型原油生產基地也已經開始動工。這意味著隨著西部原油和成品油的供應保障，未來留給像黃銀榮這樣從事邊貿的浙商的生存空間可能越來越小。黃銀榮開始擔心面對這樣的圍堵他將來能否迅速擴大規模。

　　更多的時候，弱勢的浙江油商不得不“俯首稱臣”，將加油站和手中的進口配額轉讓給兩大巨頭。一位浙江民營企業家告訴記者，他拿到了進口原油20萬噸的配額指標，做了4萬噸貿易后，就因無法獲利而將剩下的16萬噸配額轉讓給了中石油。而兩大巨頭各自的收購價卻比從民營企業中的收購價高許多。

　　在東面，來自中石油和中石化兩大集團的隊伍已經搶灘舟山，他們正緊張地進行開發的前期工作，對萬向、華立形成包圍之勢。

　　記者從國信招標有限責任公司獲悉，中石油管道局剛剛中標舟山的岙山國家石油儲備基地一期500萬立方米共26個儲罐及配套設施安裝工程，這是我國首次確立建設國家戰略石油儲備庫。而中石化即將參資寧波、舟山兩港一體化的關鍵擴容工程的隊伍。浙江省港航局官員證實，進港“門戶”的拓展是必然之舉，這必將縮減中石化的石油運輸成本，鞏固其在寧波及長三角地區的整體布局。

　　東西兩線，浙江油商與中石油、中石化之間，不斷演繹著形形色色的規模或大或小的沖突。

　　浙商渴望政策保證

　　“隨著成品油批發即將放開，民企要想在成品油放開之后涉足石油行業，似乎就只有與兩大集團合作，這無異于為他們打工。”說到這里，做油庫出租生意的浙江油商鄭建國顯得很無奈。

　　更大的難題是，國家雖然已承諾允許非公有資本進入石油等

　　這使人想起6年前那一次對民企的沖擊。當時全國成品油批發企業多達8500家，直接導致了中石化、中石油兩大集團出現50億元虧損。在兩大集團壓力下，次年國務院6次清理整頓國內成品油市場，以38號文件規定除兩大集團外，不允許其他獨立的成品油批發企業存在。政府的不明確表態似乎讓民營企業看到了與6年前相似的境遇。于是在更多的民營企業看來，這樣的市場準入，等于空歡喜。

　　不少浙江民企老板向記者表示，我們不知這樣的“痛苦掙扎還要持續多長時間”。

　　如今，眾多浙江油商都在翹首企盼政府的實施細則出臺，并且呼吁加快制定一部系統調整石油